三大中国品牌新能源战略

其实吉利汽车早在2015年就发布了有关于新能源的“蓝色行动”战略，并于2016年推出了帝豪EV车型，当年便销售了1.7万辆。不过与即将实施的”双积分“政策规定的比例相比，显然还有很大差距。因此，在今年5月举办的iNTEC技术品牌发布会上，吉利再次重申了“蓝色吉利行动”的新能源战略布局。从之前曝光的消息来看，吉利截止到2020年将推出至少11款新能源车，分别基于纯电动车型EV、混动车型HEV、插电式混动车型PHEV三种新能源动力总成打造。

远景X1 EV

与普通版车型相比，远景X1 EV进气格栅的镀铬圈由银色变为蓝色，车尾增加了“远景EV”的标识和蓝色的雾灯镀铬饰条。内饰方面，相比汽油版新车换装了全新的旋钮式换挡结构，同时还配备了大尺寸中控显示屏和全液晶仪表盘，更具科技感。

动力方面，新车将配备一台最大功率47.2kw的电机，最高车速为110km/h，百公里电耗在11度电左右，综合工况下续航为155km。据了解新车有可能在今年年底或者明年年初上市，补贴后价格预计将会在8万元以内。

帝豪GS EV

不久前吉利帝豪GSEV申报图已经被曝光，新车外形基本延续了汽油版车型。动力方面，新车搭载一台最大功率120kW(163Ps)的驱动电机，电池组则采用了三元锂电池。

帝豪 HEV

吉利帝豪HEV基于燃油版本车型打造，因此两款车型在外观上基本一致，只是加入新能源车专属饰件和标识。

燃油版帝豪三厢版

动力部分，新车搭载吉利自主研发的GHS混合动力系统，该系统由1.8L自然吸气发动机和电动机所组成，其中发动机的额定功率为98kW(133Ps)，传动方面匹配行星齿轮式CVT无级变速箱。据悉，这套系统的百公里综合工况油耗为4.9L。

吉利MPV HEV

在今年上海车展上，吉利正式发布了MPV概念车，新车将于2018年量产上市。据悉，这款全新MPV除了常规动力外，也会推出油电混合动力系统车型。动力总成与帝豪HEV一致，由一台1.8L自然吸气发动机和电动机所组成，百公里综合工况油耗为4.9L。

吉利MPV概念车

帝豪PHEV

帝豪PHEV已经在今年上海车展亮相，新车外观与帝豪EV基本保持一致，只是充电口被设置在左侧翼子板上。

动力方面，帝豪PHEV搭载1.5L发动机和两台高性能电动机，并采用三元锂电池组。据了解，帝豪PHEV最高车速为175km/h，NEDC工况油耗1.5L/100km，HEV模式下综合工况油耗5.1L/100km，NEDC工况下纯电续航里程61km。

吉利全新轿跑SUV PHEV

据此前谍照来看，吉利这款全新轿跑SUV采用家族最新设计语言，整体造型酷似宝马X6。动力方面，新车将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD+7DCTH插电混合动力系统。

吉利全新轿跑SUV谍照

新能源规划 2025年全面停售燃油车

另外，吉利目前已经在混合动力和纯电动领域布局了两大专属高端平台，分别是与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块化架构和纯电动专属架构PMA平台。其中将基于PMA平台打造小型CROSS、紧凑级三厢车、SUV等多种车型，续航里程将达到500km，首款车型将于2020年上市。

关键词： 新能源 中国 战略