拥有一颗高科技的心脏 重金属质感新捷达升级只为iron man

而在中国众多汽车品牌车型中，最具“重金属质感”的车型，则非捷达莫属了。

也正如IRON MAN有一颗高科技的心脏——方舟反应堆，汽车版IRON MAN新捷达也更换了一颗高科技之“心”——大众首次在国内搭载的EA211系列最新1.5L MPI发动机。

这款大众斥资6.66亿元投产的EA211 1.5L发动机，究竟能够为新捷达带来什么样的“心”变化?

8月15日，《了不起的挑战》第二季——捷达“铁人三项”极限挑战赛正式开战，让新捷达像IRON MAN一样经受各种严酷考验：

火车的考验

超级英雄要显示力量，首先要对付的就是“火车侠”。

在漫威动画中，iron man在自己的铁甲上加装了喷射推进器，让他可以拖着一整列火车前进;在电影《蜘蛛侠2》中，蜘蛛侠也曾经拦停过一辆失控的列车。

8月15日，新捷达在中国铁道博物馆，向一节长度24.5米、自重42.5吨的火车车厢发起极限牵引挑战。

在“火车侠”面前，车长仅4.5米、整备质量1.15吨的新捷达可谓是小巧玲珑。没有钢铁侠的喷射推进器，也没有蜘蛛侠的强韧蛛丝，它能够挑战成功吗?

好在Iron Man新捷达有EA211 1.5L发动机，它在3800转时，就可以达到150牛米的最大扭矩，升扭矩更是达到了100牛米，正是凭借着“低转高扭”的杀手锏，它成功地拖动了比自己长4倍、重近40倍的庞大对手，在铁轨上向前行驶了整整50米!

耐力的考验

iron man的战甲采用方舟核反应堆提供源源不断的动力，可以令Iron Man不眠不休、上天入地，新捷达的EA211 1.5L发动机是否也能够令它“心”无旁骛、一路前行?

战胜“火车侠”后，新捷达又马不停蹄地开始了“铁人三项”的新挑战：长达3245公里、跨过京、冀、晋、陕、宁、甘、新等7个省市自治区，穿越太行山、黄河谷地、腾格里沙漠多种地势地貌的长距离不间断的耐力测试。

在横跨了大半中国的道路上，驾驶新捷达的司机可以轮流换班，但是新捷达却必须持续运转，一刻不能休息。

终于新捷达毫不含糊的品质令第二项挑战再获成功!从8月15号开始一直到8月19日下午14：00点，在经历了 99小时长途奔袭后，新捷达从北京抵达乌鲁木齐乌拉泊收费站。

新捷达的耐力勿庸置疑，但是参加挑战的驾驶者们，又为何也能够“Iron Man”上身?一方面自然是 EA211 1.5L发动机铝制缸体铸铁内衬的紧凑设计，相应增大了车内乘坐空间，令驾车者更活动自如;而另一方面则是符合人体工程学设计的座椅、扎实的底盘调教以及精准转向，也起到了很好的 “减负”效果。

经济的考验

当然，作为家轿，新捷达的用户们无法拥有Iron Man的万贯家财，因此新捷达的耐力挑战同时还要面临着经济的考验。

数据显示，在极限耐力挑战的3245公里中，所有参与挑战的新捷达车辆综合油耗仅5.4L/100km!8月16日下午，几位车主还模拟家庭用车模式，在满载满行李的情况下“尬油耗”，最终2号车主褚先生以394公里仅耗油15.79L的成绩获胜，平均4.01L/100km!褚先生表示：“虽然知道新捷达比较省油，但这个结果在我看来还是出乎意料，毕竟今天挺热的，我还开着空调。”

这是因为一方面EA211 1.5L发动机在原来的1.6L发动机进气侧VVT基础上加入了排气侧VVT，并采用新的活塞顶部形状设计，同时改变油环直径从而将发动机压缩比提升至11：1，提高了不同工况下的燃油效率;再搭配“天作之合”AQ160自动变速箱，令它在极限耐力挑战中，提供澎湃动力的同时，又能最大化的节省油耗。“节油王”的美名必将在“皮实”之外，成为新捷达的又一优良传承!

环塔的考验

就如同Iron Man的战甲能够经历酷热沙漠、高压深海、极寒高空一样，已经成为“国民车”的新捷达，能否成功的应付中国东西跨度5200公里、南北跨度5500公里广大疆域的各种极端地形?

耐力和经济挑战之后，新捷达在8月21日-8月26日，迎来了极限越野挑战。在6天的时间里，新捷达途经库尔勒、若羌、且末、轮台等，路过了-154米、全国海拔最低的艾丁湖，路过了幽深莫测的雅丹大峡谷，路过了世界上最长的砖砌公路，路过了碧野连天的那拉提草原……其中最大的考验，是前3天跨越的2016年环塔克拉玛干越野拉力赛三个最凶险、最恶劣的路段，这段路线长度接近600公里，相当于完全没有改装过的新捷达，跑完了近1/4个2016环塔拉力赛特殊赛段!

环塔拉力赛以残酷的自然环境著称，更伴有极端恶劣的气候，幸好新捷达有良好的车辆密封性和有效的空气净化装置，在沙尘暴满天飞舞之时，驾驶者们仍然可以在车内大口呼吸;在大雨倾盆之后的泥泞路段里，EA211 1.5L发动机的低转高扭特性也能够让车迅速脱困;环塔拉力赛段遍布有大大小小碎石，幸好新捷达有良好的避震和通过性，使得它在通过时如履平地;还有长长的戈壁赛段，幸好新捷达的优质选材和扎实底盘，哪怕是高速过弯，溅起的砂石也没有让它伤到毫毛……

连续参加两季《了不起的挑战》的教练伊建军表示：“相比我们熟悉的CRC中国汽车拉力锦标赛来说，每场比赛的特殊赛段也就150多公里，而新捷达挑战的越野路要比CRC的砂石路难度高出很多。短短3天的时间内，新捷达在环塔越野路上连续行驶了六百多公里，并且都很轻松地过去了，这再次显示了它的卓越品质，也为我们全面完成《了不起的挑战》第二季奠定了胜利的基础!”

从8月15日至26日，在短短的11天内，新捷达凭借着优秀的品质、更高科技的“心”，完成了6000多公里的“了不起的挑战”，让捷达的基因中除了“皮实”、“节油”，更增加了“越野”、“科技”，增加了Iron Man的铮铮铁骨和英雄本色！

关键词： 捷达 高科技