试驾大迈X7 8AT版本 这款SUV能豁赛道？

随着自主车企设计水平的提高，不少消费者将目光投向更具性价比的国产品牌。这也加速了部分品牌旗下主力车型的迭代步伐，今天我们的主角便是其中的一位——大迈X7 8AT版本。从大迈X7上市至今，已有多款动力配置供消费者选择，而即将与我们见面的2.0T+8AT车型究竟有何亮点，我们一起来看看吧。

由于新车只是换装了全新的8AT变速箱，与在售的其他2.0T车型配置上有部分差异，其他部分均未发生改动。因此本文仅针对驾驶部分做详细阐述，也会提及新车在外观、内饰部分的配置差异，而其余内容请阅读此前的试驾文章(让梦想照进现实? 场地试驾众泰大迈X7)!

总结：虽然新车搭载的全新8AT变速箱出自国人之手，但相比大迈X7其他版本车型，在整体平顺程度和动力响应部分找到了平衡点。兼顾了城市道路所需的舒适性，还有高速路的运动性。更令我为之惊讶的是，新车全新调教的悬架体统给予了车辆更有韧劲儿的支撑，大大提升了大迈X7在弯道的行驶性能，保证了行车安全性。此外新车配置的小幅改动也让其在大迈X7 2.0T产品中更具实力，我们也更期待11月份新车上市后的表现。

关键词： 赛道 试驾 版本