将与睿骋CC共同推动长安轿车发展 长安第二代逸动来袭

2012年长安逸动正式上市，作为长安汽车的代表车型，其打破了民众对中国汽车的固有印象，这不仅对长安汽车品牌的发展意义重大，更对当时整个中国汽车品牌的发展产生了深远影响。作为第一款通过C-NCAP 2012版五星安全测试的车型，逸动上市的第一年便斩获20余项行业大奖。截止至目前为止，长安逸动的销量已突破72万辆，而且还曾有连续27个月销量过万的优秀表现，这也使得长安逸动成为长安汽车和中国品牌的经典之作。

近日，长安汽车在重庆长江当代美术馆举行了第二代逸动亮相品鉴会，第二代逸动作为长安汽车2018年的开年力作，是长安汽车全新家族化设计亮相的第二台重量级战略车型，新车也将继续扛起长安汽车轿车冲击销量的大旗。相比第一代逸动，第二代逸动延袭了第一代逸动时尚、动感的造型设计，同时拥有了更高级的产品魅力，满足更多消费者的需求。

长安汽车副总裁龚兵

长安汽车全球设计总监陈政

在品鉴会中，长安汽车副总裁龚兵在介绍长安逸动系列的时候提到：“逸动6年的出色市场表现和良好口碑积累，让逸动系列责无旁贷扛起长安轿车销量担当的大旗。”而长安汽车全球设计总监陈政则动情的回顾了长安逸动的前世今生：“2012年长安逸动作为‘破局者’成功上市，他打破了民众对中国汽车的固有印象，成为细分市场的标杆。这不仅对长安汽车品牌的发展意义重大，更对当时整个中国汽车品牌的发展产生了深远影响。”由此可见，长安逸动作为长安汽车的得意之作，其凭借着优秀的表现，成为了长安汽车和中国品牌的经典产品。

第二代逸动传承长安汽车经典的家族化“蝶翼式”进气格栅，突破传统六宫格前脸布局，打通上下格栅与周围融会贯通，并且通过拉伸格栅外延，平衡上下比例，构建立体感十足的前脸造型。而其发动机罩利落简约的穹顶与明快的车身线条，勾勒出强劲的进取气质。

车身侧面部分，该车型沿袭了家族化双腰线设计，通过双线条的比例变化，使得整车有一种前冲的运动姿态，让身形蓄势待发。新车 B柱及后三角窗黑色钢琴烤漆设计、从C柱延伸而下的背部线条、溜背造型，彰显出极具魅力的时尚质感。其车身尺寸长宽高分别为4710mm、 1820mm以及1490mm，配合2700mm轴距，不但令整车外观动感时尚，更带来宽敞的驾乘空间。

第二代逸动的车身尾部造型简洁，狭长的尾灯在点缀车尾同时，更与前大灯遥相呼应，与车身形成一体化视觉效果。镀铬亮条横向贯穿尾部，在增加视觉延展同时，也丰富了车身尾部造型细节。再加上车身尾部下方使用大面积的黑色扰流板，让整车尾部看上去，质感与力量感高度统一，进取气质蓬勃焕发。

除了高颜值以外，第二代长安逸动的人性化内饰设计也非常值得称赞。据介绍，该车型内饰高达55%以上的类肤、针织材质，座舱内部总共长达15米真缝线的运用。其中控区域布局了一块10.25英寸高清液晶显示屏，并且在副驾位置配备了触控式副驾显示屏。这项配置不仅能显示副驾安全带未系提醒及空气净化状态，而且还可通过点触摸或滑动控制音量，给予副驾更多主动权。

第二代逸动所搭载的Forest air空气净化系统，为用户打造健康舒适的用车环境。集成EPB电子驻车系统的高位中央通道设计，为用户带来更加美好的感受。除此之外，新车还配备了超高的智能化配置，ACC全速自适应巡航系统、in Call 3.0智能车载互联系统、PAB预警辅助制动系统、全系标配的电子车身稳定系统、HHC坡道辅助系统、EPB电子驻车系统以及TPMS直接式胎压监测系统等多项智能安全辅助系统。

第二代逸动搭载了第二代Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，采用缸内直喷技术，最大功率可达94kW，峰值扭矩可达168N•m。与发动机进行匹配的则是5MT变速箱和日本原装进口的爱信第三代6AT变速器。

编辑点评：

第二代逸动传承了长安汽车家族化的语言设计，其将与睿骋CC一道组成长安轿车的最佳CP，构建长安轿车品牌阵营，合力向中国轿车市场发起攻势。其中睿骋CC作为长安轿车序列品牌的担当产品，将以“优雅”的产品形象，参与B级市场竞争，满足较高价值追求用户的用车需求，而第二代逸动将作为长安汽车的量销型产品，满足品质家用用户的需求，积极参与到紧凑型市场的竞争之中。第二代长安逸动和睿骋CC这对长安轿车的双子星车型将合力推动长安轿车的进一步发展，并且为众多消费者带来更有激情、更美好的人、车、生活。另外，伴随第二代逸动的破局而立，长安全新SUV车系也将蓄势待发，其将为消费者带来更有温度、更懂他们的汽车。

关键词： 长安 二代 轿车