销量一路下跌 唯独这款车还凑合 现代车还能走多远

现代去年的表现整体是非常的低迷，受某件事情影响，原本就是属于二流的造车企业，进一步下滑成为三流企业，甚至出现现代车开始卖工厂事件。据海外媒体猜测，现代中期改款途胜车型有可能将在2019年正式亮相，而根据曝光的信息显示，该车外观将或将有所调整。(本文配图为现款海外版途胜)

根据最新数据显示，北京现代2017年12月实现整车销售11万辆，环比增长35%，全年累计销量近82万辆。自从2015年9月全新途胜推出以后，凭借其较高颜值以及老款途胜打下的良好口碑基础，途胜深受广大消费者喜爱，全年销量13万7千辆。

在行业内人士看来，造成现代集团中国区当前销量下滑的重要原因是北京现代借着中国汽车市场快速发展的东风发展太快，但自身体系实力一直跟不上去。并且在中国市场，本土车商竞争日趋激烈，与此同时，美国、日本和欧洲的汽车制造商正从上到下进行挤压。韩国Dongbu Securities分析师Kim Pyeong-mo表示，通用汽车、日产和丰田都在中国推出了经济车型，以此与中国本土品牌展开有效竞争。但现代汽车并没有采取有效地手段及时应对，反而在自主品牌的崛起、欧美日品牌的下压中中逐渐失去了优势。

中期改款途胜车型外观调整重点将在于前脸，预计新车将会采用全新的黑色网状格栅设计，两侧的大灯造型依然是是十分的锋利。此外新车前大灯组也有望会经过重新设计。

新车侧面造型预计将会延续现款车型的造型，车身顶部造型则是采用悬浮式的车身顶部造型，另外车身侧面的腰线则是采用倾斜式的设计，这样的设计塑造出整车的冲击感。轮毂造型采用的是五福式花式轮毂。

车身尾部造型设计是属于很硬派的造型设计，尤其是车身尾部增加一个尾翼式的设计，增添整车的动感。另外车身尾灯造型设计起来则是相对锐利，同时尾部多线条的设计，也是进一步凸显出整车硬派的设计。

新车的内饰造型设计起来则是相对动感，方向盘造型设计起来相对精致，方向盘造型则是采用经典的三幅式方向盘造型，并用真皮包裹。仪表盘的造型的造型设计也是属于比较普通的一种，中控台的造型设计起来很有机械感，尤其是中控屏搭配两侧犀利的空调出风口、更显得整车的霸气。最左右两侧的空调出风口造型设计很千篇一律。

现款海外版途胜提供2.0L和1.6T动力可选，前者最大功率121kW(165PS)，后者最大功率130kW(177PS)，预计中期改款车型将会继续沿用以上动力。道哥点评：随着现代车逐渐步入三流企业，现代车在中国的销量开始遭遇滑铁卢的销量，这也是让现代车苦不堪言。虽然产品上比日系车弱，但实力还在那边，在外国销量还是可以的。

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