新一代斯巴鲁森林人亮相在即 采用SGP平台打造

斯巴鲁自从推出全新SGP平台(SUBARUGLOBAL PLATFORM，斯巴鲁全球平台)以来，首款基于该平台的车型是全新翼豹，而投放中国市场的首款SGP车型则是新一代XV。根据斯巴鲁的计划，到2025年之前，所有新车都会基于SGP平台。

最近有媒体透露，全新一代斯巴鲁森林人将会在3月份的纽约车展上正式亮相，新车毫无疑问的也会采用SGP平台打造，据悉新一代森林人将会拥有全新的外观、尺寸设计。

根据之前曝光的全新森林人谍照我们可以看出，新款车的外形依然比较方正，前脸方面与现款相比更加饱满，进气格栅也有明显的变化，大灯部分则变化不大。此外，新车的侧面和车尾都与现款有区别，尾灯的设计也是全新的。从整体上来看，新一代森林人显得更为修长、大气，更像傲虎的感觉，可以预料的是，新车的尺寸应该会有全面提升。

由于是基于全新SGP平台，新一代森林人在动态方面的表现应该会有一个较大的提升。根据SGP平台的设计，零部件的钢性都会提升70%以上，而车架构造也会改进，最终可以达到碰撞能量吸收率提升40%以上，在安全性提升的同时，车辆的高性能动态表现也会有明显改善，直线稳定性有所提高，而新改良的悬架系统则可以维持车体的低重心，并且能有效处理路面坑洼起伏。

此外，SGP平台还通过提高悬架支撑部分的刚性，令车身侧面不发生扭曲就能充分发挥悬架的缓冲性能，从而实现让人感觉不到路面凹凸起伏的舒适乘坐感。而随着尾部稳定杆被直接安装在车身上的应用，车身摆动幅度可以比现有车型降低50%。而在抑制噪音与震动方面，无论是方向盘、地板还是座椅，震动所带来的共鸣都可以得到有效的抑制。

根据我们之前测评过的新一代XV的表现来看，其行驶品质与上一代相比有了脱胎换骨的变化，老款车型多少显得有些单薄、松散，而基于SGP平台打造新一代XV则完全不一样，无论是滤震还是静音水准，都能和更高级别的车型相媲美，这样的表现也使得我们对全新一代的斯巴鲁森林人也充满期待。

据悉，新森林人在动力方面有望采用全新调校的水平对置2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，至于是否还会采用现款的2.5L自然吸气发动机，目前还没有更多的消息，我们将会持续关注这一车型。

关键词： 鲁森 新一代 平台