2月26日,2018年首期小客车指标摇号正式开启。小客车配置指标总量的下降和日益增长的购车需求让该轮摇号个人中签难度再创新高。
数据显示,平均1907人抢一个小客车指标;新能源汽车全年个人新能源指标在第一期全部用完,将有15万人继续轮候。
摇号政策的施行,迅速拉动了消费者购买新能源汽车的欲望,与此同时也开辟了车企市场竞争的新战场。就在上万人疯抢北京市2018年首期摇号指标的同一天,多家车企宣布开启新能源新车产品预售。
其中,连续5年夺得中国纯电动汽车市场销量冠军的北汽新能源自然不会放过此次“蹭热点”的机会。
汽车头条APP了解到,北汽新能源2018年的首款新车型EX360在2月26日正式开启预售,在3月份正式上市。
作为北汽新能源旗下国民纯电动SUV,EX360的预售价格被定在10万以内,用户在预售期间交付100元定金便可抵1000元现金。
新车最大的亮点在于其搭载了一台最大功率为109马力的驱动电机,并匹配一块三元锂动力电池组。这样的动力配置让EX360的NEDC工况续航将大于318公里,在60公里/时的匀速续航状态下,EX360能达到390公里的最大续航里程。
据北汽工程师介绍,EX360的续航里程即便是在-35度的极寒环境下也没有出现明显下降,续航表现处于合理衰减范围内,其中续航里程消耗主要来源于使用空调暖风。
数据显示,EX360在-35度的极寒条件下,满负荷开启空调1个小时约影响续航里程15公里左右,这得益于低温预加热技术在EX360上的应用。
EX360的另一大亮点是更加智能的电池管理系统。据悉,EX360搭载e-Motion Drive 2.0电驱动系统,智能的电池管理能提高电池的使用寿命。
在外观方面,EX360与EX260相比变动并不大,采用了双横幅条贯穿式设计,其前保险杠下方采用了黑色包围和银色护板。目前新车的内饰还没有对外公布,不过,在上市前夕,北汽新能源官方表示会持续透露EX360的各处细节。
在新一轮的新能源购车热潮之下,续航超过300公里的EX360是否会被消费者接受?EX360的上市将为北汽新能源带来怎样的销售业绩?值得期待。
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