补贴后售价13.58万起！全新帝豪EV450续航里程超400km

3月29日晚，吉利帝豪EV450正式上市，新车共推出进取型、精英型和尊贵型三款车型。厂商指导价21.83-23.83万元，在享受补贴政策之后实际售价13.58-15.58万元。

帝豪EV450可以说是EV300的升级版，使用三元锂电池组，由单体153Ah的电芯串联组成，总电量由此前的41kWh增加至52kWh，综合工况续航里程达400公里，60km/h等速工况续航可达450公里，属于目前市场上续航里程较长的新能源车型。

另外，动力系统也得到升级。帝豪EV450使用的永磁同步电机，最大功率从95kW增加120kW，扭矩从240N.m增加至250N.m。

帝豪EV450配备ITCS 2.0电池智能温控管理系统，无论在冬季低温，还是在夏季高温，都能保持相对稳定的性能。使用快充，30分钟就能充至80%，相比EV300缩短了15分钟。

在慢充模式下，充满需则要9个小时。除此之外，帝豪EV450还新增加了放电功能，在充电口(慢充)处插入放电枪通过插座可以输出220V家用交流电。

除了续航里程和电池技术都有所提高外，帝豪EV450的颜值自然也不能掉线，所以在外观和内饰方面，帝豪EV450也有所升级。

新车预计延续了现款帝豪EV的设计，回纹盾形的中网格栅采用代表电动的封闭式设计。并且全系标配LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯自动感应、电动调节外后视镜带加热除霜功能。

前翼子板处的EV专属标识表明身份，快充和慢充的充电口也采用一前一后的分离式布局。尺寸方面，新车长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm，与EV300保持一致。

车内使用了帝豪家族最新的内饰设计，中控台8英寸液晶屏和仪表盘7英寸液晶屏使新车的档次感、科技感大大提升。配置方面，新车搭载了G netlink 3.0、智能语音系统、电动座椅调节、座椅加热、无钥匙进入、一键启动、自动空调等功能。

在目前我国的新能源汽车市场中，续航可以超过300km的车型并不丰富，帝豪EV450将续航里程拉升至450km的水平，为消费者提供了更多的选择，同时补贴后13.58万起的售价，也是其在同级市场中的一大优势。

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