这五条驾驶技巧避免90%车祸超高安全型车身也不是万能的

2017-09-18 23:23:09来源：搜狐网

在坡道上，你要将前车看成一位随时可能溜车的新手来保持安全距离，越是陡的坡道需要预留的安全距离就越长，除非你的前车是一台大迈X5。

大迈X5全系标配EPB电子手刹系统，在坡道驻车时，这套电子手刹系统可以给每个后轮施加一万牛以上的夹紧力，保证这台接近1.5吨重的SUV可以坡道上停车，而坡道辅助系统又可以保证大迈X5在坡道起步的时候不会发生溜车的现象，所以如果在坡道上你的前车是一台大迈X5的话，这样就安全很多了。

夜晚行车的危险系数比白天高300%!

日本有一个调研机构曾表示，在夜晚行车，危险系数比白天高出300%，这并非危言耸听，夜晚来临，视线不佳，再机上如果车辆的灯光不给力照明的亮度不够，你的驾驶视野会比白天差很多，就更别提你旁侧和后方面的黑暗，你会发现自己处于一个严重信息缺失的环境，对道路以及突发状况的分析无能也会导致驾驶中危险的情况发生。

另外一点是随着夜晚的来临，人的精神也慢慢的走向困顿，注意力也无法完全集中，这就是夜晚驾驶危险系数更高的原因。这时，你需要停下来找到地方休息，如果非要夜晚驾驶，除了保证精神状态之外，你还需要向大迈X5一样，配备LED日间行车灯以及氙气大灯，更高的亮度会带来更好的照明视野，可以保证提早发现道路的险情。

不过即便如此，晚上能尽量不开车就不要开车出行，尤其是长途，你会发现疲劳感比白天来的更快，眼睛也会更快酸涩身体的灵活度也会降低，总之，建议夜晚减少驾车出行。

“荷式开门法”很有效

所谓的“荷式开门法”就是要求驾驶员及乘客在下车时利用离车门较远的一只手开车门，带动身体微微转动，观察车身后方的情况，确定无异后再开门，从而减少视觉盲区。这个动作对保护后方驶来的汽车、单车或摩托车的安全非常有价值。在荷兰的驾照考试中，如果不用这种方法开门，考试就不能通过。

这样的开车门方法也是近两年间才传到国内，对于经常在视频中看到的“开门杀”现象，这样的开门方式不仅可以保证自身的安全，对开放道路上行驶的机动车、非机动车都是一种更加安全的表现。

远离集卡、远离集卡、远离集卡!

作为一个驾驶员的基本素养就是视野和判断力，但当你跟在一个集卡车后的时候，这些都失去了。过高的车身会让你失去对前方路况的感知，而由于集卡的身形，你在集卡车后甚至是车旁行驶都会成为它的视觉盲区，这样就意味着它不管是变道还是制动都不会考虑你的感受，这样非常危险，请在条件允许的情况下，远离集卡、货车、客车等一系列挡住你视线的车辆，gun的越远越安全。