说起旅行车,在国内市场的境况一直不温不火。但这并不代表着国内消费者对这种讲究生活格调,讲究旅行情怀的车型没有兴趣。而是因为旅行车大多为进口、售价高企,从几十万到上百万,对于大众消费者来说只能“望而却步”,而售价亲民的车型非常少。直到去年,一汽-大众推出的C-TREK蔚领以跨界旅行车的姿态,强势的出现在众人眼前,为国内旅行车市场带来了生机。而到了今年,在蔚领的带动下,中国的旅行车市场也正在快速发展,像走廉价路线的宝骏310W、走平民路线的明锐旅行版和走高端路线的奥迪A6旅行车等越来越多的旅行车进入到市场。而随着日趋理性的消费观的形成,更多的消费者也在更多的去接受价格亲民、实用性较强的旅行车。
而蔚领无疑是最闪耀的那一个,一经上市便表现出众,顺利占据旅行车市场销量No.1的位置。它以12.59-16.29万的亲民售价准确切入市场,一往如前的挑起了旅行车市场的大梁。拿旅行车市场势头良好的2017年上半年来说,一汽-大众蔚领市场销量达到26201辆,占据了高达78%的市场份额,绝对的旅行车市场老大。而在刚刚过去的8月份,一汽-大众蔚领销量达到5581辆,近5个月平均销量均超过5500辆,而自去年11月上市以来,它已经累计销量43213台。这对于一台初来乍到、创新定位的旅行车来说,这样的成绩实属不易。也由此可见,消费者对旅行车并非不待见,而是没有合适的选择。再联想到最近一汽-大众第1500万辆车型下线,26年时间能够取得如此辉煌的成绩,符合市场需求的合适产品是一方面,一汽-大众敏锐的市场嗅觉同样是功不可没的。
其实,不管是从一汽-大众蔚领取得的傲人成绩,还是从国内整个旅行车市场的苗头来看,旅行车注定会成为未来的趋势。根据旅游大数据联合实验室数据统计,2017年上半年全国自驾游(跨市)游客就达到了2.23亿人,出行平均停留时常41小时左右,平均过夜比为62.4%,平均出行距离为142.8公里,而自驾游出行主要以青壮年为主的中产阶级为主。简而言之,就是越来越多以中产家庭为单位的体验式个性化出行兴起。旅行车作为比SUV更好开,比MPV更精致,比轿车实用性更强的车型,理应成为更多人选择与生活方式调性更匹配座驾。而一汽-大众蔚领在去年推出,无异于顺势而为。那么,旅行车在市场中黯淡了那么久,为啥却只有蔚领突围出来,并且成功的点燃了整个旅行车市场?
除了上面所提及的市场趋势,一汽-大众蔚领“凶猛”的市场表现终究还离不开其出色的产品力。蔚领是一款集轿车、旅行车、SUV多功能于一体,不仅拥有轿车的舒适性和超低油耗,更拥有易载大空间和SUV的通过性,这也使得一汽-大众蔚领在颜值上带来了不一样的新鲜感,独特的跨界风格让人眼前一亮。而全系标配的大全景天窗、承载式的行李架、定速巡航、胎压监测等实用配置,不管是日常的驾驶需求,还是旅行远足都能够兼顾。
当然了,蔚领能够满足更多的生活场景,动力组合也尤为重要。它搭载了EA211发动机,有1.4T和1.6L两种动力选择,与之匹配5速手动,6速手自一体变速箱和7速DSG双离合变速箱的。值得一提的就是最能代表大众的黄金动力组合的TSI+DSG,不管是动力表现还是经济燃油性都非常出色。而最关键的价格,相比之前旅行车的高高在上,蔚领的售价真的是亲民了很多。不得不说,深谙中国消费者需求的一汽-大众创造了很多的口碑车型,而这一次它们同样是成功赋予了蔚领出色的产品力,No.1的市场表现就是最好的证明。
但是,想要在小众的旅行车市场打破瓶颈,迎来曙光,只靠优异的产品性能、精准的市场定位是远远不够的。一汽-大众蔚领还通过一系列的营销事件助力赢得市场和用户口碑的信赖。譬如说,一汽-大众通过积极创新,打造出了蔚领主打的心·旅生活概念,取得了良好的传播效果。而在今年,蔚领和“TREK崔克”在四个城市进行的TREK100骑行活动,更是再一次的让情怀落地,打造出了一个围绕蔚领的专属生态圈。
此外,一汽-大众还通过玩转多元化的营销方式,将车型的亮点植入到生活情节中,全面展示蔚领的卓越多功能性和美学主张。譬如,长春&吉林马拉松的独家冠名赞助,既是大赛组委会对蔚领“高颜值,大空间,多功能”产品优势的肯定,又彰显了蔚领“心·旅生活”的品牌主张;美学漫游季更是以另一种方式让我们去邂逅初心,彰显蔚领美学内涵的体验之旅,让我们带着生活的热度去旅行,带着旅行的心境去生活;网剧《寻人大师》的内容场景嵌入,将车和生活进行了深度的融合,传达出了蔚领符合生活体验的品牌调性。所以的这些举措成功的拉近了公众与蔚领甚至是旅行车之间的距离,让旅行车以及它所代表的轻松、活跃的生活方式更加的深入人心。
通过上面的分析不难看出,随着国内旅行车市场春天的到来,一汽-大众蔚领以强大的产品力,精准的市场洞察力以及正冲80,90后下怀的多元化市场营销,能够挑起国内旅行车市场的大梁也是实力担当。随着越来越多的人对心目中的“诗和远方”有了更真实的需求,在去寻找更多美好的43213个蔚领车主身后,未来还会有更多……
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