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别克推最新车型VELITE6 新能源即将添新丁

2018-04-11 23:47:19来源:搜狐网

别克作为一个美国品牌,人们对其一般的印象就是“油老虎”。为了甩掉这个不光鲜的帽子,通用公司绞尽脑汁,从大排量到中排量的涡轮增压,从6AT到9AT变速箱的匹配等等都是通用在省油方面所做的努力,并且还取得了显著地效果。如今,别克在新能源汽车方面也开始发力,继去年上市了别克VELITE 5以后,今年还将推出纯电动车型VELITE 6纯电动和插电混动两款车型。

我们知道,此前通用在新能源方面的呼声并不大。但实际上,通用却非常身体力行,当2016年推出的VELITE概念车被看做是一场作秀的时候,接着VELITE 5就在2017年的4月份横空出世了。如今VELITE 6即将发布,根据VELITE6这款车目前暴露的信息来看,它在技术和定位方面都比VELITE 5更具新能源的味道,也在一定程度上代表了通用未来在新能源汽车方面的发展方向,那么从这款不显山露水的VELITE 6中,我们能看到通用怎样的实力呢?

在外观方面,VELITE 6更多地采用了VELITE概念车的设计元素。飞翼式的的进气格栅将成为VELITE系列车型的家族设计语言,前大灯的设计也许不会像概念车那样大胆激进,但应该会保留如柳叶眉一样狭长的设计元素。侧面车身的造型,VELITE 6也将会秉承别克大多数车型都具备的双腰线设计,层次感和运动感依然会在这款新车上完美的表现出来。内饰方面,既然是别克旗下的品牌,那么360°环绕式座舱布局是必然的,液晶仪表盘和中控液晶大屏肯定也不会缺席。总体来讲,VELITE 6在颜值方面肯定会在VELITE 5的基础上得到一定提升,并且在控制按键和各种布局方面也应该会更加符合人体工学的要求。

配置方面,VELITE 6则会带给大家不少的惊喜。前面提到了新车将推出纯电动和插电混合动力两种版本,而他们都将搭载别克最新的eMotion电驱技术。纯电动版本将采用新一代的电驱系统,在续航能力、NVH、电池寿命等方面都有非常不错的表现;插电式混动版本将搭载最新的PHEV混动系统,让车辆的续航能力和燃油经济性得到进一步提升。

也许会有人对别克相关的新能源技术产生怀疑,在这里笔者个人认为这些技术应该比较稳定而且值得信赖的。因为在年初别克君越Avenir试驾体验中,驾驶陪同人员恰好是上汽通用别克的能效工程师,在和他聊到有关新能源的话题时,他显得十分有自信。在这过程中,这位工程师向我透露了,其实别克在新能源方面的技术储备非常完善,eMotion电驱技术的表现已经比较成熟;另外,在自动驾驶等未来科技方面,通用也投入了不少的精力和财力。像这种已经拿到台面上的新能源技术,我们大可不必对其有所芥蒂。

结语:

这款VELITE 6新车一将发布,别克便实现了对HEV全混动、EREV增程型混动、PHEV插电式混动、EV纯电动等众多种类的新能源产品的覆盖。对此,也许不少人会套用近段时间比较热门的提问方式来表示质疑:是什么让别克在不到一年半的时间内完成新能源产品的完全覆盖,是太过着急吗?是应付了事吗?是随波逐流吗?其实都不是,而是因为通用有着非常成熟的技术储备,只是他们比较低调罢了。

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