曾经的最美轿跑如今不忍直视，一世英名毁于一旦奔驰设计师疯了？！

2017-12-16 11:07:11来源：搜狐网

奔驰CLS一直被视作奔驰最优雅的车型，流畅的线条，跑车一般地姿态、独特的蝴蝶型尾灯让它与其他兄弟车型比起来显得与众不同。实际上，作为奔驰在中大型轿车领域的一款重磅产品，CLS也承担了阻击宝马6系和奥迪A7的任务，光在美国市场，一年就能卖出超过5000辆，对于这样一个小众车型，数据相当可观。

在2017年洛杉矶车展上，全新一代梅赛德斯-奔驰CLS正式发布，新车采用了全新的设计语言，同时还延续了现款车型低矮、流畅的造型风格。新车前脸造型相比老款变化较大，全新的三角形大灯组搭配繁星式进气格栅设计是未来一段时间内奔驰的最新设计语言，不过从目前的反响来看，这并没有受到大家的好评。

其实当很多人第一眼看到这个外观的时候，联想到的是我们的自主品牌车型——中华H230。从前脸来看，奔驰CLS和中华H30均采用了倒三角的大灯造型，并且前进气格栅也采用了极为类似的形状，虽然在奔驰上面依然有豪华感，但一联想到中华H230，还是让人有些忍不住想笑。

全新CLS延续了历代车型低矮的车身造型，新车的尺寸为4988/1890/1404mm，在长度和宽度上相较现款车型有所增加，高度却相应降低，新月型的侧窗，采用无边框设计，进一步凸显运动与优雅，同时达到2939mm的轴距使得新车看起来更加修长。第三代CLS的车身还是没毛病的，一如既往的端庄优雅。

来到车尾，画风又变了。全新CLS延续了老款溜背式的风格，优雅的C柱线条一直划像车位，尾灯组采用LED光源，并且同样设计有奔驰独特的繁星尾灯效果。此外新车还采用了双边共两出镀铬排气，进一步彰显运动性。不过这个灯组和牌照框的样式，还真像个“囧”字儿，奔驰的那些设计感完全不见了!

新车内饰内饰与E级Coupe相似，全新的空调出风口，使得内饰在保持奔驰家族一贯的豪华风格外，更加运动新潮。高配车型采用黑色皮革+黑色木纹饰板，使得其看起来更加具有豪华感。

奔驰CLS的前两代车型都是基于奔驰E级来打造的，这第三代CLS也不例外，前悬架方面，对于中大型车这一级别来说，使用复杂程度与成本都更高的双叉臂式悬架结构，似乎是许多豪华品牌达成的共识，除了极少数车型或由于平台的限制，无法布置下双叉臂结构外，大部分都不会有什么意外。奔驰E级的前悬架使用的双叉臂结构，CLS自然保持了一致。从后悬架来看，CLS与E级的底盘悬架也保持了高度的一致性，各个控制臂的材质、护板等都完全一样。

为何我们对这第三代奔驰CLS有如此大的抱怨，估计是奔驰把第一代第二代车型设计得太接近完美了。2005年初代CLS推出后，取得意料之外成功，这种独特的车身设计将跑车的动感造型和轿车的实用性结合，吸引了一大批真爱粉儿，同时也正式打开了中大型豪华四门轿跑车市场，也引来了宝马奥迪的争相效仿，宝马6系和奥迪A7就是后来的模仿者。