小鹏G3只卖10万 秒杀特斯拉 最值得期待的电动车

国内很多新能源车企被戏称为PPT造车，新车发布会，全靠PPT，一嘴一图片，融资为圈钱。

还有一个很低调的企业，小鹏汽车，很多人不知道这家企业，不过他的车已经做到了第三代。小鹏汽车G3将在今年春季亮相，之前小鹏汽车联合创始人夏珩，在16年接受采访的时候就曾说，车辆目标价格是补贴完10 万元左右，且性能是全部对标特斯拉。

别急，十万秒杀特斯拉肯定要有人说我是托了。理性的说，十万左右，我预计是十五万以上。补贴之前总价格会在二十五万以上，二十六七万买个国产特斯拉还是靠谱的，毕竟特斯拉进入国内是交了高额税率的。

综合价格(国内过高)、性能，小鹏汽车要更好

与国内另一些新能源车企不同的是，小鹏汽车是造电动车，计算成本、售价，补贴减十万。

北汽等新能源车企是，燃油车换电池，燃油车售价+10万=电动车售价，补贴减十万。

没明白?看下图。

北汽整车价格6万，换电池要10，不知道你信不信，反正我不信。

这是一辆怎样的车

小鹏汽车刚刚出现在人们眼前，是在16年9月份的bate版本，由新车评大V颜宇鹏最先爆出试驾视频。车身部分还未完工，不过已经十分接近量产版。最先出的不是PPT，是车。

小鹏汽车 1.0 极客版量产版与17年12月正式亮相，小鹏汽车董事长何小鹏来成为首位车，他第一次驾驶京牌小鹏汽车出现北京的街头，并且他还在国家会议中心附近街头演示了自动泊车功能。不过1.0版本只面对少量内部用户，并会继续改进。

最终版本小鹏汽车G3，新车将于今年春季正式上市销售，新车具有怎样的亮点。

1. 百公里加速5.8秒

2. 实现本地无人驾驶

3. 太空舱驾驶舱

4. 360度车顶影像

十多万，百公里加速5秒多，北汽加速15秒多......

特斯拉基本实现无人驾驶，但是小鹏汽车是根据国内路况开发的中国无人驾驶，实现真正上路。

太空舱就是大玻璃，法系车喜欢用，如雪铁龙大毕加索。

360度就是在屏幕上可以随时看见车周围，女司机肯定受用。

鸡肋不鸡肋，又没跟你多要钱，聊胜于无。

低调的小鹏汽车 团队却十分豪华

其创始人兼总裁夏珩，原广汽新能源中心控制科科长，主导广汽新能源汽车及智能汽车控制系统技术开发。

联合创始人何涛，曾主导了广汽智能汽车Witstar 的开发和无人驾驶样车开发。

联合创始人杨春雷，曾担任一汽大众电动车项目经理及广汽丰田电动车开发项目经理，大学时代曾带领中国机器人队打败日本获得世界机器人大赛第一名。

50 多位工程师们，成员主要来自广汽、宝马中国、兰博基尼、德尔福、三星以及华为等公司，大多有七年以上工程研发经验。

他们确实是造车人在造车，不是为了造车而成为了造车人

小鹏汽车G3为什么最值得期待

首先十多万是真正花在了车上，不是花在了电池上，值!

车企的最初目的不是为了完成某个人的梦想，也不是为了融资，确实是为了造车。

关键词： 小鹏 特斯拉 电动车