要说中国自主品牌中的A级轿车销量大户,那肯定不得不提到长安逸动。不论是城市还是乡村,都能看到这款车的身影。随着去年年底长安睿骋CC的上市后,收获了市场的一致好评。那么作为它的小兄弟,长安汽车第二代逸动又会有怎样的表现呢?
1月16日,这款新车的首次亮相品鉴会在重庆举行,也让我们再次见到了这款新车。其实自长安睿骋CC首次亮相,也预示着长安全新“生命动感”设计语言正式成为长安汽车全新家族式设计。长安第二代逸动作为第二款采用全新家族式设计语言的重点车型,自从去年广州车展首次亮相后便已收获了不少的关注度。
长安汽车副总裁龚兵,在介绍长安逸动系列的时候提到:“6年的出色市场表现和良好口碑积累,让逸动系列责无旁贷扛起长安轿车销量担当的大旗。” 长安逸动的确是长安汽车的得意之作,至今销量已突破72万辆,曾有连续27个月销量过万的优秀表现,成为长安汽车的经典产品。
长安汽车全球设计总监陈政也回顾了长安逸动的前世今生,“2012年长安逸动作为‘破局者’成功上市,他打破了民众对中国汽车的固有印象,成为细分市场的标杆。这不仅对长安汽车品牌的发展意义重大,更对当时整个中国汽车品牌的发展产生了深远影响。”
在整体外观方面,第二代逸动向睿骋CC靠拢,整体设计更加年轻化,整车更显精致感。前/后大灯组也是采用了全新的设计,内部融入了日间行车灯,新逸动所带来的视觉效果也要比现款车型更加的强烈。
内饰部分,第二代逸动的灵感则来自于中国传统府院中的环保式设计风格,从两侧门板连接整个主体中控面板,一气呵成。在配置方面,第二代逸动也继承了长安汽车功能丰富的特点,除语音控制、互联导航、自动空调、真皮座椅等常规装备外,在副驾位置还配备了触控式显示屏。这项配置不仅能显示副驾安全带未系提醒及空气净化状态,更可通过点触摸或滑动控制音量,给予副驾更多主动权。
动力系统方面,第二代逸动将搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为94kW;传动系统方面,将匹配5速手动和6速自动两种变速箱。
长安逸动系列2017年共计销售新车89100辆,在去年12月23日,第531582辆逸动正式下线,同时也标志着老款逸动已正式停产。今天的主角第二代逸动是长安汽车开启第三次创业后推出的第二款车型,采用了全新家族式设计,外观和内饰的改变,与现款车型相比有着质的变化。
在去年广州车展期间,长安汽车副总裁龚兵曾表示,2018年长安汽车SUV与轿车的新车型投放比例将由今年的7:3变为4:6,重新向轿车倾斜。而长安第二代逸动也将在今年一季度正式上市,未来将和睿骋CC一道肩负起长安重振轿车市场的先锋角色。
长安汽车将2018年称之为“轿车年”,这一年长安会将主要的注意力放在轿车身上。长安第二代逸动外观内饰设计,加之重新调校的底盘,都将使得第二代逸动的产品力得到极大的提升。相信这款新车上市之后,又将掀起一波新的换车潮。