吉利这五款全新车型个个犀利 还没买车的人可以偷着乐了

过去一年里，国内整体乘用车市场增速放缓，轿车市场频现接连下滑、被普遍看好的MPV市场依然未能火热、曾经倍增的SUV市场也不再“奔放”。就是在这样的市场趋势下，吉利汽车集团却取得了年总销量累计1,247,116辆，同比增长63%的好成绩，其中吉利品牌汽车销量为1,241,104辆，全新上市的高端品牌领克汽车销量为6,012辆，超额完成2017年既定的110万辆任务。目前仅落后于上汽大众的2,063,077辆和上汽通用的2,000,187辆位列第三名。

展望2018年，吉利将继续推出更多全新和改款车型，以弥补市场空缺，进一步增强自身实力，打开更多的细分市场。海车君经过多方查找，总结出以下五款尤为值得期待的全新车型，供大家参考。

领克02

领克是吉利旗下的高端品牌，去年领克01一经面世便受到各方的大力追捧，与长城魏派一起被称作是自主品牌高端化的代表，而今年领克02的问世也必将掀起惊涛骇浪。领克02定位于一款跨界紧凑型SUV，与马自达CX-4、帝豪GS等车型类似，整体造型延续了领克品牌的家族化设计风格。分体式前大灯、双条状白色LED日行灯、黑色贯穿式条状格栅等元素都一应俱全，辨识度很高。

新车将搭载1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和179马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱，而2.0T车型最大功率为190马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配四驱系统。

在目前跨界紧凑型SUV这个小众细分市场当中，马自达CX-4可以说是“正当红”，但这一局面可能会随着领克02的上市产生变化。

领克03

领克03作为领克旗下的首款轿车，关注度一直很高，去年在领克01在上海参展时就把TA带在身边，但迟迟未能上市。作为CMA紧凑型模块化平台下的系列产品之一，领克03也可以看作是未来全新一代沃尔沃S40的“廉价版”姊妹车型，未来其也将会与本田思域、大众速腾等高端紧凑型车展开直面竞争。

领克03的外观基本保持了此前概念车的设计，前脸及尾部的风格也都十分符合领克家族的设计特征，包括分体式的前大灯组、双竖条形LED日间行车灯、黑色横贯式条状前格栅、C柱镀铬饰条，以及中央带有黑色饰板的L形尾灯组等，辨识度非常高。

新车将搭载高低功率版本的直列三缸1.5T发动机，最大功率分别为179马力和156马力，传动系统则将匹配6速手动和7速双离合变速箱。后续，领克03还将会推出搭载直列四缸2.0T发动机的运动版车型，其在外观上还会采用更加动感的车身套件，值得期待。

吉利MPV

自2017上海车展发布MPV概念车后，吉利首款MPV车型的热度便持续走高。随后比亚迪发布了宋MAX，很多网友认为吉利动作太慢，市场都被宋抢走了，海车君告诉你，非也。吉利这款MPV在尺寸上要略大，上市之后或将用来填补比亚迪宋MAX和传祺GM8之间的MPV细分市场，未来该车也有望与同样尚未发布的传祺GM6车型竞争。

吉利全新MPV量产版车型的延续了概念车的设计元素，但造型相比后者要收敛了许多，前脸、轮圈、腰线等处看上去不再那般浮夸，更加耐看。此外作为一款MPV车型，新车并未采用侧滑门，而是传统的四开门式设计。座椅布局方面，新车有望提供2+2+3和2+3+2式两种7座布局。

动力到底如何目前仍然没有信息，对此我们只能静候佳音，希望在动力上吉利不要让大家失望。

全新轿跑SUV

这款代号DNL-5D的全新轿跑SUV有望成为NL平台的最后一款产品，而后续这一级别的新产品将移至吉利DMA平台打造。这款全新的跨界SUV将进一步填补当下逐渐走向个性化的市场需求，并从启辰T90等竞品车型手中分得一杯羹。

新车采用了全新设计，车身形式是一款五门掀背轿跑SUV，所以动感十足的外观设计是DNL-5D最大的亮点所在。配合大轮毂以及较高的离地间隙，颇有宝马X6的意思。

博瑞GT

作为吉利KC平台的第二款中型车，博瑞GT在申报图曝光前一直被称作KC-2。相比于博瑞(KC-1)，博瑞GT在其基础上主要针对内饰和外观设计进行了升级，同时还搭载了全新的动力总成，因此预计该车的定位将会略高于博瑞。嫌弃博越过于“板正”严肃的朋友，这样更运动的博越你觉得如何?

博瑞GT的中控台上配备有一块尺寸巨大的中控屏，同时全液晶仪表、电子挡把等也有所搭载，进一步增强了档次感，同时也表明新车的定位将会比现款博瑞更高。此外，博瑞GT也将配备全景天窗、自适应巡航、倒车雷达等配置。

新车除保留博瑞的1.8T发动机外，还将搭载全新的1.5T发动机，二者最大功率分别为184马力和179马力，而传动系统有望匹配6速手自一体变速箱(1.8T)和7速双离合变速箱(1.8T/1.5T)。此外，新车也将衍生插电混动版车型，其搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统。

关键词： 吉利 买车 车型