插电混动+黑科技 名爵6新车“两连击 思域药丸？

名爵6上市之初凭借百公里加速7.1秒的强劲动力实力霸屏。在刚刚过去的3月，单月销量狂飙迈入万辆俱乐部。看到如此喜人的成绩，上汽决定乘胜追击，在过去两个星期内连续发布两款新的名爵6。

首先在3月23日，上汽推出了名爵6的顶配车型——20T自动Trophy超级运动互联网版。

该版本虽然没有在外观和内饰上做出改动，但增添了许多科技和实用性很高的配置。最大的亮点是搭载了MG Pilot主动驾驶辅助系统。这个package包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、SAS车速辅助系统、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急刹车。这一整套系统的硬件由德国大陆提供，软件供应商是Mobileye，后期标定测试则是由上汽和Mobieye共同完成。

除了MG Pilot，还增添许多“干货”。例如360度全景影像、内后视镜自动防眩目、自动无骨雨刮、前排座椅加热、自动近远光切换等配置。名爵6是一款定位年轻的产品。如今，在颜值、性能、经济这几个年轻人关注的方面以外，更是增添了武装到牙齿的科技配置。这对年轻人有很大的吸引力。

(全景影像除了按键和挂挡控制外，还能在起步和低速打转向灯时启用)

对了，这款顶配的燃油版名爵6指导价为14.68万。当我们都以为Trophy版已经是名爵6的极致了，没想到上汽还给了我们更大的惊喜。一周后，又发布了插电混动版的名爵6。

先说说这套动力系统吧。名爵6搭载了和荣威ei6相同的1.0T发动机+电动机的动力组合。这套混动系统的最大功率为228马力，综合最大扭矩622牛米。纯电动续航里程为53km，综合续航里程为705km。综合工况油耗仅为1.5L/100km。

搭载了插混系统的名爵6不仅有着出色的经济性，而且让它有资格享受新能源补贴，在限牌限号的城市还有新能源车牌可以拿。不过这还不是这辆车全部的惊喜。插混版名爵6在配置上除了有刚刚说的MG Pilot之外，又追加了三项科技配置。

首先是RCS遥控驾驶系统。该系统让车主可以用手机控制车辆的前后移动。这在某些特殊的停车状况下方便许多。其次是APA自动泊车系统，自动泊车不算稀奇，但插混版荣威6能够做到在自动泊车开始后，无需人工控制挂挡、方向、油门和刹车，所有的操作都交给电脑，但目前自动泊车仅支持侧方停车位。最后，新车还在方向盘后面配备了一块12.3英寸的交互式全虚拟仪表。不仅比燃油版的液晶+物理指针仪表在显示界面上炫酷了一个级别，提供的信息量也将更多。

可以说插混版的名爵6才是真正意义上的顶配版。不过有得必有失。为了装下电池组，后备箱空间从424L缩水到了281L，并且取消了备胎。后悬架也从多连杆式独立悬架改成了扭力梁式非独立悬架。换挡拨片也不见了踪影。

(后悬架改成了扭力梁非独立悬架)

名爵6的这两下组合拳可以说结结实实地打在了同级别对手的脸上，让它在未来市场表现更有底气。事实上，名爵6还有很多的潜力可以挖掘。比如，我真的很期待能够有2.0T的高功率版本，以强调其轿跑的基因。

而且，人气颇高的本田思域也希望能棋逢对手吧。

关键词： 思域 名爵 药丸