博越换“虎头标”征战海外市场？令中国人热血沸腾

从去年开始，国产车的地位就可以与合资车型展开更全面的竞争，因为在2017年国产品牌不仅在众多领域取得成绩。如果要说发展得最快而且在国际上获得较高认可度得国产品牌，那非得是吉利莫属了。

这家曾经名不见经传的民营车企，在2017年总销量就达到了124万辆，这成绩让众多合资品牌看了眼红。如果说吉利只是局限于国内汽车市场，那就大错特错了，自2010收购沃尔沃后，吉利便开始了海外淘金，并且在去年一举拿下马来西亚第二大汽车品牌宝腾汽车，试图借助宝腾，进军马来西亚以及东南亚汽车市场。

如今，海外市场对于吉利来说也已经无异于主场作战，可见其“蔓延”市场之广、野心之大。果不其然，才不到半年，宝腾被收购后的第一款SUV即将面世。

该车官方定名为宝腾X7，新车被称为换标版的博越，将在马来西亚市场销售，而这样的表现也足以证明吉利家族的硬实力。此次吉利博越换“虎头”车标，豪华度上飙升。

外观运动感十足

虽然宝腾X7被称为是换标版的博越，但外观还是做了很多改动，首先中网去掉了回纹式进气格栅，改成了亮黑色的多横幅设计。其次前保险杠完全进行了重新设计，抛弃了之前博越的如意造型，换成了非常的夸张的轮廓设计，两侧硕大的进气口，正下方大尺寸的六边形网格，都让该车的杀气指数上升。

新车侧面明显进行了加宽处理，给人宽体轿跑的既视感。整个侧面的造型也很饱满，再配上流畅的线条点缀，看起来非常大气。

而最让人眼前一亮的是，该车还安装了双边四出的排气设计，看起来真的非常运动，看来宝腾X7的设计重点还是在于凸显运动感。但是不得不说，这样的设计确实可以让该车的质感、层次更加优异。

内饰没多大变化

内饰方面，宝腾X7和国产版博越没太多的差别了，整体的质感依旧出色，三幅式的平底多功能方向盘也有所配备，另外该车的座椅舒适性也比较强，座椅包裹性不错，用料上也依旧维持着国产的高水平。

两款不同的动力系统可选

动力方面，这款新车搭载了两款不同的发动机供消费者选择，分别是1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合。

大咖点评

据悉该车不仅会在马来西亚销售，未来还会在东南亚的其他国家出现。虽然目前宝腾X7的官方图纸还没有正式发布，但是大家都认为会采用博越这款车型作为底子进行二次开发，凭借博越的产品实力，只要价格厚道，销量应该不用担心。另外，不知道国内要等到什么时候才有这种“虎头”标的博越上市呢?

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