补贴后价格最低才12.99万 比亚迪新能源重磅车型改款三连击

毋庸置疑，新能源汽车是中国工业转型的重要的推动力之一，比亚迪作为新能源汽车市场的领头羊，无论是销量还是产业规模都堪称行业标杆，这个品牌在中国乃至世界新能源领域的建树都有目共睹的。

然而汽车品牌好口碑的建设，一定离不开产品助推，在目前比亚迪产品线羽翼丰满的基础上，品牌在不久前再次接连推出了三款新车上市以加强其竞争力，供给消费者更多选择。新车分别是2018款秦EV450、e5 450以及宋EV400。

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那么这三款车有何特点?价格给不给力呢?我们一一来了解一下。

秦EV450

设计上，秦EV450延续了秦100的设计风格，不同之处就是它换装了纯黑色钢琴漆格栅配合镀铬饰条。另外，这台车尾灯的主要光源上由LED灯珠改为LED灯带式，造型上依旧辨识的度极高。这台车的内饰布局和用料变化也不明显。

而它的主要特点，在于全新的三元锂电池。这个电池的能量密度达到140.97Wh/kg，续航里程大幅提升。NEDC工况续航达到400km，等速最大续航可达480km。

电机的最大马力达到218匹，峰值扭矩310牛·米，最大充电功率提升至60kW，充电时间更短。此外，新车还采用了最新的电池智能温控管理系统，提升电池寿命，适应不同地域的工作。EV450的0-100km/h加速时间仅需7.9秒左右。

补贴后，秦EV450的实际售价为14.99万-16.99万元。

e5 450

比亚迪e5 450与上一代的e5 300外形基本保持一致。这台车的最大改动和上述介绍的EV450相同，主要在于电池部分。

e5 450的电池也从磷酸铁锂电池更换为三元锂电池，能量密度提升至140.97Wh/kg，NEDC综合工况续航400km、60km/h等速续航480km。

同时，它也搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统，其能够通过水冷体系控制电池升温以及冷却，进一步提高电池寿命以及车辆在各种环境的适应性。

e5 450的电机与此前的e5 300相同，是一台最大马力218匹，峰值扭矩为310牛·米的电动机。对于一台家用新能源轿车来说，这个动力水平是绰绰有余。

补贴后，e5 450的实际售价为12.99万-13.99万元。

宋EV400

宋EV400作为一款SUV，此次改款与上述两款轿车车型不同，新车在造型上有一些明显变化。包括采用了更时尚的新造型前保险杠，日行灯的设计也有所区别，并增加了进气格栅下的装饰板，整车的视觉效果变得更加饱满一些。

而在内饰就没有什么明显不同了，但是宋EV的配置增加了不少，它新增了云服务以及4G网络流量功能，在智能互联日渐盛行的时期，新功能可以让车辆更加实用。

动力方面，比亚迪宋EV400保持了与上款车型的一致。它搭载了最大马力218匹，峰值扭矩310牛·米的驱动电机。NEDC综合工况下续航里程达到350km，等速最大续航达到400公里。

补贴后，宋EV400的实际售价为18.99万-19.99万元。

虽说不是全新车型，但改款后的三款车在技术和品质上都得到了一定的提升，整车可靠性变得更强，当然，也为消费者带来了更多样化的选择。今年开年至今，比亚迪新能源业务就持续保持着增长态势，随着未来更多的新产品到来，也将让这个品牌在新能源市场的竞争力日益强势。

关键词： 三连 重磅 新能源