法兰克福车展将入华新车盘点 有新POLO等

内饰方面，新车采用了奥迪最新的家族式设计风格，全液晶仪表盘的配备使这款车看起来科技感十足，此外，新车还配备有运动座椅，同时在多功能方向盘、中控台、换挡杆后方以及座椅等处都拥有“RS”标识，进一步凸显了其独特的性能车型身份。

动力方面，全新一代奥迪RS 4 Avant配备2.9T V6双涡轮增压发动机，其最大功率达到450马力，峰值扭矩为600牛·米，与发动机匹配的是一台8速自动变速箱，此外作为RS车型，quattro四驱系统也毫无疑问会出现在这台性能车上，官方0-100km/h加速仅需4.1秒，最高时速250km/h。

编辑点评：

全新一代奥迪RS 4 Avant，正式亮相本届法兰克福车展，其动力相比上代提升了170牛·米，0-100km/h加速4.1秒，极速还是250km/h，在选装RS运动包之后，极速将提升至280km/h。这也使得它拥有了挑战国内一众性能车的实力。

奥迪品牌旗下在国内的性能车数量正在逐渐增加，使得国内车迷在这一级别有了更多的选择余地运。时隔多年，能与奔驰C63 AMG/宝马M3抗衡的性能轿跑终于也将于2018年引入国内，让我们一同期待。

● 新款飞度

入华时间：待定

新车特点：外观有一定变化

本届法兰克福车展上，本田正式发布了欧洲规格的飞度中期改款车型(当地称Jazz)。与此前发布的东南亚版/日规版车型一样，新车主要针对前脸和后保险杠部分进行了修改，而并未针对内饰进行调整。而国内不久前也报出了国产飞度的申报图，从申报图中我们可以得知，国产版新款飞度将继续与美版车型共享外观设计。

新款飞度最主要的变化在于车头，其前格栅轮廓与现款车型相仿，但增加了上下双镀铬条设计。在保险杠部分，新车采用了与东南亚版/日规版新款飞度RS车型相同的设计，两侧进气口造型更加立体，同时搭配有带镀铬环的圆形雾灯，以及动感的红黑双色前扰流板，运动气息更加浓厚。

车尾部分，新车最主要变化在于换装了全新样式的后保险杠，其取消了现款车型两侧的黑色多边形仿散热口设计，显得更加简洁、干练。

内饰部分，欧规新款飞度并未针对内饰进行修改，中控台等布局与现款车型无异。配置方面，多功能方向盘、中控大屏、一键启动等现有配置依然沿用，座椅则采用了织物材质。

动力方面，欧规新款飞度搭载1.3L/1.5L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为102马力和131马力，传动系统均匹配6速手动或CVT无级变速箱。

编辑点评：

同级别有着良好口碑的飞度也即将迎来中期改款，在东南亚、日本、美国及欧洲市场已经于今年早些期相继推出，据悉，国产版新款飞度将继续与美版车型共享外观设计，除常规版本外，新车还将推出采用黑色轮圈、运动车身包围及外露式镀铬排气的SPORT版车型。动力方面，新车沿用了现有的1.5L发动机。

合资品牌小型车中，飞度一直有着不错的口碑和市场，此次中期改款也将增加其产品生命周期和竞争力，但随着全新POLO的来临，飞度也将迎来一个十分强大的竞争对手。

● 全文总结：

作为全球最大的汽车市场，中国也是各大车企投放新车的首选，即使是一些海外市场率先首发上市的车型，基本也是以最快速度引入中国市场。在本届法兰克福车展上，大众POLO、大众T-Roc、普拉多、新全新宝马X3等重磅车型都是大家关注的焦点，相信在进入国内后，它们会引发更大的市场效应。如果您喜欢个性：新款S级 COUPE、奥迪RS 4 Avant、现代KONA等都能满足你，而如果你是SUV的拥趸，本次车展有全新全新宝马X3、普拉多、C3 AIRCROSS、奇瑞EXEED等供您选择。同时，还有WEY P8等新能源车来满足您对于节能减排的需求，不过，许多车型入华的时间尚未确定，请大家稍安勿躁，相信厂商也不会国内的消费者们等太久的。

关键词： 法兰克福 车展 新车