随着汽车工业的飞速发展和消费者购买力的日益增强,汽车从某种角度上来说已经属于快速消费品了。较短的使用年限(平均4-6年换车)和较快的贬值速度使消费者越来越重视汽车的保值率。所以,在购买新车的时候,你除了关注价格、配置、品牌之外,作为有经验的车主,你应当还懂得汽车的保值率。保值率不单反应了汽车的质量、市场保有量、用户口碑,还与维修成本,二手车价格等息息相关。保值率高车型的价格受降价风潮的影响较小,更保值,所以消费者承受的因产品贬值而造成的经济损失也较小。
保值率的计算以100为基数,新车保值率为100,随使用年限的增加而递减。
保值率计算公式
保值率计算公式:二手车保值率= 二手车平均收购价/新车市场平均报价×100%。
假如车龄为一年左右,如果是畅销车型,二手车的卖出价格=新车价(净车价)×90%;如果是一般销量的车型,其二手车价格则是=新车价 (净车价)×80%;如果是市场保有量小的冷门车型,其二手车价格为:新车价(净车价)×65%(甚至更低)。
此前,中国汽车保值率研究委员会发布了《2017中国汽车保值率报告》。通过这份报告,咖咖给大家整理出了保值率前十的紧凑型SUV。
第十:翼虎
保值率:61.99%
翼虎一直都是大众途观的有力竞争对手,不仅在新车销量上能和途观一较高低,在二手车市场的关注度也是和途观有得一拼。主要得益于翼虎的整车质量还是杠杠的,有着福特美系车的那股硬劲。
第九:宝马X1
保值率:61.99%
作为豪华品牌的宝马来说,大家都知道保值率并不会特别地高,而且在买车时偶尔还能遇上降价,而这款宝马X1的保值率达到了61.99%,已经超过了其他挺多豪华品牌了。
第八:途胜
保值率:62.05%
自从换了新外观之后,途胜在现代品牌里的销量十分不错,外观时尚漂亮,动力足,油耗低,空间大,悬挂偏硬,过减速带时需要缓慢一点。
第七:奔驰GLA
保值率:62.92%
时尚外观加上豪华品牌美誉度,内饰用料设计高级感非常好,也是成为紧凑型SUV的保值率前十的车型,虽然新车市场一般,但在二手车市场仍受追捧。
第六:博越
保值率:62.93%
博越是吉利旗下最强劲的车型,月销量在2万辆左右,占吉利销量的24%左右,是吉利的第一车型。能在这么好的销量下还能保值这么好的保值率,确实不容易,而且还是前十中唯一一款自主品牌车型。
第五:奥迪Q3
保值率:63.14%
Q3作为奥迪在售的入门级SUV一直以来吸引着众多年轻的消费者,如果标准配置能够再丰富一些,或者选装配置的价格能够再亲民一些,那么它将是一款非常值得推荐的车型,在二手车市场也是比较受欢迎。
第四:RAV4
保值率:63.19%
RAV4的新款车型,外观变得十分年轻,舒适的悬挂调校、线性的动力以及宽敞的空间,就算是新车也是备受选择的车型。在二手车市场,依靠丰田多年的口碑和各方面都平均的表现使其有较高的保值率。
第三:奇骏
保值率:63.62%
奇骏采用日产2.0L发动机+CVT动力组合,行驶平顺,经济省油,空间宽敞,兼顾舒适性,是家用与自驾游高性价比SUV。在二手车市场,并不缺乏关注。
第二:CR-V
保值率:63.87%
相比丰田品牌,本田的产品时常能给消费者带来亮点或惊喜,CR-V曾经也是“一车难求”的主儿,再加上本田的品质,所以保值率一直都很不错。
第一:途观
保值率:66.97%
大众途观不愧是神车,轻松拿下保值率第一。可见这款车是有多受国人追捧,当然外型、内饰、配置、动力等各方面表现都不错是主要原因,2010年上市后就一直保持稳定的销量,积攒的好口碑比比皆是。
咖咖结语:汽车不仅是一辆交通代步工具,同时也是一部大件商品,还是一件贬值的商品,而汽车保值率则是汽车性价比的重要组成部分,所以在选购新车的时候,一定要多方面考虑。