沃尔沃XC60上市新车有点悬？这边上市，那边维权

近日，沃尔沃全新XC60在成都热火朝天的上市，场外，老车主却举起了维权的旗帜。维权原因是沃尔沃双离合变速箱故障通病(行车电脑显示“变速箱性能低”)，该变速箱性能低表现在于频繁的顿挫，踩油门发动机空转以及突然往前窜，给车主带来极大的安全隐患。

而在12月18日，已经有一批因变速箱故障缺陷的XC60车主，去到了沃尔沃位于上海的总部维权，据悉并没有获得沃尔沃方面的有效回应。

据了解，在新沃尔沃XC60推出之前，老款的沃尔沃XC60搭载的是PowerShift双离合变速箱。

而这款变速箱实际源自于福特，它由德国舍弗勒旗下的LuK公司代工生产，存在顿挫、失速、反应迟钝等问题。

早在2014年7月，长安福特首度承认了这款变速箱可能会出现变速器输入轴油封渗油，导致离合器受污染，并在换挡时可能会出现离合器强烈抖动，并伴随着相应异响的问题。不过，在当时，长安福特为车主们提供了延保服务。

面对国内众多车主的投诉，沃尔沃不仅没有为车主提供服务，还辩称：“沃尔沃汽车搭载的是湿式双离合变速器，该双离合变速器完全可以通过润滑油及时将热量散发，且散热效果完全适用于中国的交通及地理环境。

一边在跟老车主狡辩，一边在要上市的新车上紧急将这款由格特拉克(Getrag)协同福特研发的PowerShift双离合变速器淘汰了，换成由爱信提供的8AT变速箱。对于旧款XC60，沃尔沃没有提出解决的方案。

问题来了，即使是刚上市的新车，你究竟还有没有隐瞒其他什么问题未解决?

只顾卖新车，不管老车主，这是国内个别车企的通病，不管是变速箱的问题还是水泵张紧器的问题，反正只要是过了保修期，汽车的任何问题都是你车主自己的问题，过来烦我也没用。直接导致老车主对该车乃至该品牌彻底失去信心。

汽车是一个零件组装的产品，在使用过程中必然会存在问题，有的问题是车主自己造成的，比如猛烈撞击，开进深水里等等，但是由于车企自身的设计缺陷，或者零部件制造材料和品质缺陷，或者组装缺陷却应让车主来买单就显得很不负责和严重缺乏企业责任心。

一个企业缺乏社会责任心，说穿了就是缺乏长远发展眼光，只顾眼前的一米阳光。只顾眼前一米，前景是很可怕的。当年，在德国大众总部的狼堡，大众CEO文德恩亲口对笔者一行说，大众要在两年内赶超丰田，目标鼓舞人心，但只顾眼前的冒进策略让大众立刻在美国深陷排放门等一系列深坑，最后以文德恩下课，赔偿巨款也并未彻底料终了此事。

中国汽车市场全球最大，销量全球第一，最关键的问题是，车主消费也更加理性和懂得维护自己的权益，如果个别车企还是抱着蒙一蒙，骗一骗，实在不行送袋钱的理念，显然，最后搬起石头砸的，还是自己的脚。

关键词： 沃尔沃 新车