3.5L车型停产 新汉兰达上市

大家好，欢迎回到微在说。3月6日广汽丰田2018款汉兰达正式上市，新车总共推出8款车型全部为2.0T，3.5L V6发动机车型停产取消了。

新车的售价23.98万元-33.08万元和老款车没有什么变化，主要的变化是在外观和内饰方面做了调整，而且增加了预碰撞，巡航，车道偏离预警等安全性配置。

新车前脸的进气格栅尺寸增大了不少，内部的镀铬装饰条更加的粗壮，看起来更有力量，根据配置高低不同，格栅的造型也有相应不同的三种变化。

新款汉兰达的大灯造型和内部结构也做了一些调整，日间行车灯和前大灯组集成一体。有一点比较遗憾，光源没有升级，只有在顶配车型的近光灯使用了LED，其他车型全部为卤素，包括雾灯在内都是卤素光源。相对于同级别车型，LED光源使用的已经很广泛了，有些品牌车型LED全系标配，广汽汉兰达的大灯光源配置比较“抠门”不太够意思。

新汉兰达的车身整体轮廓没有什么改变，车身尺寸4890x1925x1715mm轴距2790mm ，车长增加了35mm。车辆侧身的线条做了重新的整合，新车的腰线由车头贯穿至车尾，整体的流畅感确实要好了一些。

新车尾部的设计依旧饱满，尾灯做了一些小改，之前凸起的“尖角”被磨平了，现在看起来更圆润，尾灯的光源为LED点亮后效果要更好一些。

可单独开启的尾门玻璃窗，这项配置有所下放，新款汉兰达在豪华版就已经有了，这项配置还是很实用的，特别是在7座都使用的情况下，放个书包拿个小东西什么的，或者由外面给最后一排乘客递一些东西都更方便些。

内饰方面的变化不是很多，主要体现在中控液晶屏上，顶配和次顶配车型升级10.1寸大屏，但其他的配置车型还是那个6.1寸的小屏。

虽然这个10.1寸的屏幕比之前有所增加，但是纵观同级别车型也没有什么优势。最为主要的是这块大屏的启动时间，多媒体的启动，反应速度，灵敏度都是比较慢的，显示的效果也不是很好，在这个智能大屏互联的时代，汉兰达的这套系统落后了。

有一项小的配置增加还是很实用的，USB接口前后排都为两个而且全系标配，后排还增加了12V的电源接口。

这次安全配置的升级是汉兰达的重点项目，新车增加了丰田TSS智行安全套装，主要由预碰撞安全系统，车道偏离预警，自动调节远光灯系统，动态雷达巡航控制系统组成。另外还有并线盲点监测，倒车盲点警示，胎压监测等等。

新车的动力还是沿用了了老款原装进口的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，变速箱也还是那台爱信的6AT。

在变速箱方面的升级，丰田一直都是很吝啬的，当然按照丰田的理论，好用可靠就可以了用不着升级，但是在同级别车型中8AT已经很普及了。

关于3.5L V6发动机车型，新款车已经取消了，如果特别喜欢自然吸气V6发动机的朋友要注意了，老款的3.5L车型依然在售，毕竟V6的感觉和2.0T还是很不一样的。

关键词： 兰达 车型