每个事物都有自己的标签,汽车也不例外。如同说到豪华你就想到奔驰,说到操控你就想起宝马。在汽车界说到设计感这个东西,有一个品牌那是绝对避不开的,没错,这就是PSA集团旗下的标致。
法国人的浪漫很多人可能不懂,而在汽车设计这方面,他们的脑回路也一向出乎你的意料。而在刚刚开幕的日内瓦车展上,标致就带来了旗下的一款重磅新车,没错,这就是全新一代标致508。下面查叔就带大家去感受一下。
在这个看脸的时代,什么最重要?没错,就是颜值!对标致508的这个外观,查叔是十二分的满意。来,先来看看这个前脸,犀利不?
引人瞩目的獠牙式的日间行车灯无疑是最大的亮点,在透露出一丝凶狠味道的同时兼具着满满的未来感与科技感。
无框车门,逼格爆棚有没有?在查叔的印象中,只有大众CC等极少数这个级别车才提供这样的设计。
车尾采用了当下流行的溜背设计,整个尾部显得层次感极强;而掀背式后备箱盖在保证美观的同时也兼顾了实用性。
一句话总结:如果说上一代508是个油腻的中年男,那么全新一代508则毫无疑问是个穿着燕尾服的帅小伙,相比上一代那略显臃肿的外观,全新508可谓改头换面。
说完外观,再来看最能体现法系车设计感的地方——内饰。相比大多数中级车那种平淡无奇让人打不起精神的内饰设计,这套被标致称为"i—Cockpit座舱"的内饰绝对能让你眼前一亮。
中控台上方的做工用料符合该级别车型的主流水平,下方的10英寸显示屏与12.3英寸的液晶仪表盘相得益彰,在科幻感营造这方面,法国人一向是不落下风。
别致的变速箱档杆,以及其前上方犹如钢琴按键的一排控制按钮处处体现着设计师的匠心,渲染出与众不同的气氛。
而配置方面,据悉全新508将会搭载包括LED大灯、前后驻车雷达、倒车影像、车道保持、盲区监测、自适应巡航、路标识别等一系列配置。
动力方面,全新508将有1.6T汽油发动机和1.5T、2.0T两款柴油发动机可供选择。而国内消费者更关注的1.6T汽油发动机,据悉将有高功版与低功版两个型号。传动部分匹配的则是一套全新的8速手自一体变速箱。
查叔觉得引进国内后应该这么做
不得不说,全新一代标致508拥有相当不错的产品力,至少在设计层面是这样的。但法系车在国内当前尴尬的处境大家有目共睹,如何摆脱当前这种处境,避免叫好不叫座的局面出现,查叔觉得还有以下几点要做:
1.入乡随俗。根据媒体目前的报道来看,标致508在后排空间体验方面并不理想。要想在国内市场脱颖而出,在竞争激烈的B级车市场中搏得一席之地,加长几乎是在所难免的。相信国人对“L”有多狂热就不用查叔多说了。
2.法系车小毛病多一向被人诟病。只有加强品控管理,提升自己的产品质量,才能让更多的潜在顾客愿意买单。有了优秀的外观,更要有扎实的底子才行。
3.合理定价,配置下放。相比德系车和日系车,法国人在国内的品牌影响力有限这是不争的事实。因此,一个合理的定价显得尤为重要。另一方面,希望标致能将更多的高科技配置下放到中低配车型的身上,避免高配武装到牙齿低配什么都没有的局面出现,毕竟中低配才是一款车真正走量的。