汉兰达中期改款售价不变 配置不再尴尬

要论最受欢迎的7座SUV，汉兰达绝对算一个，一方面二十多万的起售价能买到的中型7座合资SUV并不算多，另一方面出色的实用性以及一定的越野能力，都使得汉兰达成为很多家庭的首选。虽然一直是一车难求，但汉兰达也存在一些缺点，比如配置相比同级有点落伍等，丰田为了让改款后的新汉兰达在同级中继续保持领先，于是在外观、配置、动力方面做出了一些调整。

本次调整是作为汉兰达的中期改款，新车在3月6日上市。指导价并没有变，还是23.98万-33.08万元。

新款汉兰达在外观方面有着明显的调整和升级，前脸的大嘴式进气格栅进行了重新设计，面积增大的同时内部格栅造型也更为粗犷。同时，新车换装了新的前包围和前大灯组，内部加入了LED日间行车灯，整体搭配要比现款车型更显霸气感。值得一提的是此次汉兰达提供了三种不同的中网造型，其中包含了中国专属的前脸，这让汉兰达不同等级身份的车型更容易得到辨识。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1925/1715(带行李架为1720)mm，长度比现款车型增加了35mm，轴距仍为2790mm，同时继续提供5座和7座两种内部座椅布局。

新汉兰达的内饰基本维持原样没有太大的改动，唯一能看到的是中控大屏的尺寸有所增加，并且取消了两侧的实体按键，使得整个中控看起来简洁不少。大面积中控屏也提升了内饰的科技感，比旧款造型大气了不少，实际操作也会变得更方便。

此次改款新汉兰达的重中之重就是增加配置，像带摄像头外后视镜、前大灯清洗器、前后雷达、前摄像头、一键启动等功能都出现在了低配车型上，中高配车型屏幕增加到了10.1英寸，解决了之前汉兰达配置低的尴尬，但电子手刹和自动驻车仍旧没有出现。

动力方面，国内依旧沿用原本的2.0T发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米。在北美市场汉兰达主推的3.5L自吸V6发动机并没有引进国内。传动系统方面仍匹配6速手自一体变速箱，并且部分车型还配备一套适时四驱系统。

关键词： 兰达 中期 售价