全新标致508官图发布！终于换变速箱了!

508作为标致相当具有代表性的车型，曾经被认为是合资品牌中型轿车的颜值担当，近日，标致正式发布了新一代508的官图，并将于3月初开幕的2018日内瓦车展上正式亮相，另有消息称，新508旅行版将会在2018巴黎车展发布。国产方面，新508三厢版将在今年年内由东风标致引入投产，预计国产版本或将进行一定幅度的本土化调整。

与4008、新5008一样，全新508也在普通版车型基础上追加了风格更运动的GT Line及GT车型，采用了点阵式前格栅、黑色外后视镜外壳、大尺寸轮圈，以及多处GT标识加以区分。前脸设计方面，新508采用了低矮扁平的车头比例，看上去十分具有攻击性，大灯组与U形中网相接，搭配两侧獠牙状的大尺寸LED日行灯，让人见识到了法式设计独特的魅力。除了进气格栅上的"小狮子"，新508还在引擎盖上增加了"508"的标识。

侧身部分，新508使用了风格同样十分动感的车顶造型，搭配上下双腰线设计和突出的翼子板线条，运动风格中型车的特质得以凸显。尺寸方面，新车的车身长度预计为4750mm，轴距2790mm，相比老款车型均有缩短，而这样的车身尺寸在目前国内的中级车市场上并无优势，如大众迈腾、丰田凯美瑞等主流车型的轴距都在2800mm以上。国产后的新一代508若想在国内一扫之前的颓势，进行加长等本土化调整恐怕是绕不开的一步。

车尾部分，新508的造型比例较为规整，LED灯组与中央黑色面板的布局与新308车型有所相似，但新508呈现出的效果相较于新308更具动感和设计感。在保险杠底部，新508还采用了双边共两出式圆形排气管，看上去协调且运动气息十足。此外值得一提的是，新508还采用了无框式车门，运动中型车的特质被进一步贯彻。

内饰方面，新508的内饰延续了4008和5008等车型所采用的座舱式布局，整体风格显得未来感十足。小尺寸运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、钢琴键风格中控台按钮、全新电子挡把等设计元素都出现在了驾驶舱内。此外，10英寸宽屏中控触屏、高反差色调内饰缝线、木纹饰板、Focal品牌高级音响系统在新车上也有配备。而在科技配置方面，新车还配备了夜视系统、支持低速自动跟车的自适应巡航系统、车道辅助保持、带行人/自行车监测的紧急自动制动系统、距离警示、自动远光、路标识别、主动盲点检测等。

动力方面，PSA这次终于在新一代508带了具有新意的配置，将搭载1.6T汽油和1.5T、2.0T柴油三款发动机，其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校，传动系统标配全新8速手自一体变速箱。

变速箱一向是PSA所被人诟病的"重灾区"，从最早的4AT到后来的6AT，更新慢、挡位少、油耗高等问题让变速箱成为了PSA销量下滑的原因之一，而新一代508也将成为继DS7 CROSSBACK之后PSA又一款匹配8AT变速箱的车型。

车身及底盘方面，基于EMP2平台打造的新508相比上代车型减重了70kg，同时还采用了多连杆式独立后悬架、可变阻尼减振器等，轮圈尺寸根据车型的不同，为16-19英寸不等。

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