老腊肉也要走年轻风了 标致发布新一代508官图

近日，标致汽车悄然发布了新一代508车型的官图。据悉，新一代产品将会在3月份的日内瓦车展正式亮相，未来该车型也将会在国内进行国产销售，来继承目前已经停产的上一代508车型。

颜值更运动推GT车型

现在，越来越多的汽车厂商都明白，随着消费者年龄层次的下探，年轻化运动化的外观已经不仅仅只适用于旗下的入门级产品，所以即便类似508这样的在品牌序列里中高档的轿车也需要向消费者的需求所妥协。

新一代508在整体造型方面会比上一代显得更加运动，最主要的一点是其采用了更低矮扁平的车头，这也是目前越来越多的产品都习惯采用的设计方式。另外，新车前脸采用了大灯与中网连成一体的设计样式，这样的设计会比前作更加凶悍。另外，在大灯外侧两边两根像獠牙一般的日行灯也是标致508新加入的设计元素，相同的设计元素我们在雷诺塔利斯曼以及凯迪拉克CT6等车型上也曾经见过，算是提升车辆辨识度的不错的设计。另外，新车还将508的字样放置在了引擎盖前侧，这倒是目前汽车设计中少有的设计元素。

新车在引擎盖、车身侧面腰线方面都做了全新的设计，侧面上腰线被抬高，配合低矮的车头，更加紧凑的车身，显得攻击性更强。与5008一样，新一代508除了标准外观配备之外，还将推出GT line和GT车型，这两款车都将搭配更加运动的风格。比如全黑的后视镜，满天星中网，运动化造型轮毂以及车身多处GT标识等。对比标致5008 GT车型的销量，相信未来在508的产品序列中，GT line或GT车型将会占据较大的市场份额。

来到尾部，看点同样颇多。首先从基本设计上，一眼就能看出是标致的家族化设计，黑色饰带、狮爪尾灯，与标致308类似但是更加张扬。尾部下方采用了黑色饰板，同时引入双边共双出的排气造型，一切都向运动二字靠拢。

内饰、配置依旧保持高水准

从标致官方发布的内饰图来看，新车依旧采用了PSA车型一贯的科技风的内饰设计。在航空座椅周边，我么你可以看到熟悉的运动化小方向盘、全液晶仪表盘、造型独特的电子档把、钢琴键风格中控台按钮、10英寸宽屏中控触屏等多种配置。

而在科技配置方面，新车还配备了夜视系统、支持低速自动跟车的自适应巡航系统、车道辅助保持、带行人/自行车监测的紧急自动制动系统、距离警示、自动远光、路标识别、主动盲点检测等。

其实，我们对标致508所涵盖的配置能有多少并不担心，但是根据以往的经验，标致愿意下放多少配置到中低配车型上才是未来我们所需要关注的。

508在中型车市场上还有几成实力

从目前国内汽车市场对中型轿车的需求来看，其实这一块的市场分布并不均衡。在这块剥离了SUV及紧凑车型之后的消费市场上，更加有话语权的主要是德系、日系等品牌，又或者是各大豪华品牌。所以一段时间以来，PSA旗下无论是雪铁龙的C5、C6，还是标致508这样的车型，始终处于不温不火的状态。特别是本文的主角——标致508，由于上一代车型销量低迷，没有及时更新换代，甚至陷入了停产断档的境地之中。

新一代标致508，采用了全新的外观设计，更是基于全新的EMP2平台的全新产品。新平台的使用，将进一步提升产品品质，比如在车身轻量化方面、燃油经济性方面、科技配置方面都有较大提升;另一方面，全新模块化平台生产还可以在一定程度上压缩生产成本，提升竞争性。

标致508目前缺乏的并在于产品品质和性能方面，而是在国内消费者日积月累的消费观念中，标致品牌在人们心目中的地位已经日益降低。如何提升品牌形象，再聚人心，或许这才是标致乃至整个PSA需要考虑的重中之重。

关键词： 标致 腊肉 新一代