这7款必火新车正在赶往中国的路上！看紧你的钱包

2018-03-09 12:57:02来源：搜狐网

作为今年第一场汽车盛宴，2018年日内瓦国际车展在日前已经拉开了帷幕，各大汽车品牌都选择在这个车展上推出自家的最新车型。虽然日内瓦车展离我们有点远，但其中有不少新车是和我们密切相关的，例如雷克萨斯UX、标致508、奥迪全新A6、斯柯达新款晶锐以及捷豹I-pace等等，这些车型在日内瓦车展亮相后将有机会在今年与国内消费者见面。相信国内的消费者已经迫不及待，下面就跟着大咖提前看看这些将被引进国内的几款新车。

雷克萨斯UX

雷克萨斯UX基于丰田TNGA平台打造，定位为紧凑型的SUV，外观与概念车很相似，家族化设计语言让它呈现出独具魅力的个性。内饰设计方面，红黑搭配极具活力。动力方面，提供了2.0L、2.5L的自然吸气发动机和2.0L、2.5L的混合动力发动机选择。

雷克萨斯UX的诞生可能会直接影响到奔驰GLA、奥迪Q3和宝马X1，比起这三款传统的紧凑型豪华SUV，UX更具个性。进入到中国市场，唯一短板应该就是国内消费者都看重的空间，当然这并不能阻止崇尚个性的年轻群体追求这款前卫的SUV。

标致508

全新508采用全新PSA EMP2平台打造，外观设计已经找不到一点现款的影子。内饰采用了4008的设计，环抱式座舱加上倾向驾驶员的中控台设计，为驾驶者带来足够的控制欲望。作为一台中级车，全新508的空间还是比较欠缺的。全新508将搭载1.6T发动机，GT版则将搭载1.8T发动机。现款车型也配备的是同排量的发动机，另外，将用8AT变速箱取代现款的6AT变速箱。

全新508可以说又是设计师的杰作，相比于现款车型，全新508无疑更年轻更有态度，这也是顺应市场年轻化做出的改变，而标致只是做了自己最擅长的事。在动力系统方面很可能还是用着现款的动力总成，这样子进到国内并不能在中级车市场发威，甚至很难生存。

斯柯达晶锐

新款晶锐依旧采用家族直瀑式中网，双色车身是新车的一大亮点。车身尺寸为3997mm/1732mm/1467mm，轴距为2470mm;仅高度减少，其余尺寸均没有变化。内饰多处使用红色的缝线，而且有仿碳纤维的装饰面板，有几分性能车的味道。新车搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为81kW，与之匹配的是7速双离合变速箱。

新款晶锐采用最新的家族设计，外观和内饰都更加精致，配置也更加丰富，相信新车进入国内会俘虏不少年轻人的心。而且还顺应潮流，搭载了小排量的涡轮增压发动机，新的1.0T发动机不仅可以解决油耗和排放问题，还能顺势减轻整车重量。

现代格越

现代全新一代格越，在欧洲称之为新一代Santa FE，前脸采用与现代Kona相似的设计语言。内饰布局相对中规中矩，内饰有大量真皮包裹。加入了中控显示屏和液晶仪表盘显示屏，高配车型还配备了HUD抬头显示功能，拥有2.0T汽油、2.0T柴油以及2.2T柴油等多款发动机可选，传动系统或将匹配6速和8速自动变速器，并全系标配Hyundai的HTRAC四轮驱动系统。

未来该车也有望引入国内市场，印象深刻的外观设计已经让胜达成功了一半，国产以后依然会保留一套完整的高科技主动安全系统，最后就看官方价格给不给力，未来主要以丰田汉兰达、福特锐界为竞争对手，想要在这个市场里面取得好成绩，格越必须和传统的竞争对手形成错位对战。

奥迪A6

奥迪全新A6设计灵感源自于2014年洛杉矶车展上的奥迪Prologue概念车，这次新款对于A6而言，以往沉稳的风格也转变为年轻运动。内饰方面，全新A6除了方向盘上的多功能按键以及中控台下方的寥寥数个按键以外，其余操作均通过触摸屏或者语音控制实现。动力部分，海外版本搭载3.0T柴油和3.0T汽油两款发动机，引入国内后应该有2.0T和3.0T两种动力选择，与之匹配的传动系统为7速S tronic变速箱。

虽然看起来奥迪A6的变化不大，但其实每个地方都是新的，全车内外的改变足以挽回消费者离开奥迪4S店的脚步。可惜以当前的进度来看，我们估计要明年才能见到国产版本的出现，到时候竞争对手的车型都可能相继更新完毕了，竞争起来就不是那么容易了。

捷豹I-pace

捷豹I-pace的外观和之前发布的概念车有点相似，进气格栅并没有像别的电动车一样被封起来，而是在空气动力学方面起到一定的作用。内饰设计的科技感十足，选材用料方面也营造出了让人印象深刻的豪华感。I-pace采用的是电离子电池，电池容量为81kWh，在NEDC工况下行驶可以续航500公里，输出功率为400PS，扭矩为696Nm，0-100km/h加速仅需4.8秒。使用快充模式，只需要40分钟就可以实现0-80%的电池充电。

从不少的设计方向以及性能数据上来看，I-PACE是一款延续了跑车性能的五座实用性纯电动SUV，进入国内后预计不会直接影响竞争对手，皆因电动豪华车市场首选还是特斯拉。

宝马X4

全新X4基于CLAR模组化底盘开发而来，新车的车身尺寸变得更大，不仅更长(+81mm)更宽(+37mm)，轴距也同步增加54mm，达到了2864mm，同时车高稍微下降3mm，为1621mm，这使得新车更具轿跑姿态，全新X4内饰和新X3套路相同。动力方面新X4搭载3.0T L6柴油增压发动机或2.0T发动机，此外还将提供3.0升直列6缸涡轮增压发动机的车型。