新哈弗H6 Coupe产品实力究竟如何？终于换代

如果把目前市场上在售的长城汽车旗下哈弗H6所有车型款式，排列在一起，恐怕没三四辆双层运输板车可能都运不完。作为在中国SUV市场称雄近五年的车型，人们一提起SUV，就会想到长城哈弗，而后最绕不开的就是H6。

从老款到全新款，从红标到蓝标，从柴油版到汽油版......如果说哈弗H6敢在中国汽车业内，自称产品款式规模“第二”，那么也许没人敢说自己第一。

不过，在众多哈弗H6之中，能被称为Coupe的并不多。因为相比其他车型，其尾部倾斜的流线型设计思路，让其比其他车型更运动、时尚。这也为哈弗品牌，俘获了不少年轻消费者的心。

虽然2015年才上市，但根据中国汽车交强险数据来看，2016年哈弗H6 Coupe售出12.18万辆，占当年长城汽车总数13.5%，足见其对长城汽车与哈弗品牌的重要性。

随着时间推移、市场竞争加剧，哈弗H6 Coupe也终于迎来了产品升级换代，其推出4款搭载全新动力总成的新车，售价介于11.9万~12.7万元，填补了全新哈弗H6与哈弗M6之间的缝隙。

不久前，乍暖还寒之际，汽车K线通过一周时间，体验了新款哈弗H6 Coupe顶配版车型，其产品实力和前景会怎样?对哈弗品牌又有怎样的意义?

由于提车时间比较紧，且在东南五环外，所以需要在晚高峰前把车开回二环内。然而，把车加满油后行驶至环路，发现环路早已车水马龙，便不得不将驾驶模式调整到运动模式，以更敏捷地穿梭于车流。

最近几年，得益于长城汽车在核心技术，尤其是动力总成领域的不断投入，长城汽车产品力也有了大幅提升。新款H6 Coupe搭载了长城汽车自主研发的全新1.5T直喷发动机，并匹配了7速湿式变速器。

官方数据显示，该车最大功率能够达到169马力，最大功率为124kW，0-100km/h加速时间为9.7秒。作为一款1.5T的A级SUV车型，这样的成绩可圈可点。

在实际驾驶过程中，也能够感受到该车动力储备充足。而采用成本更高的湿式变速器，让车辆换挡时平顺性更好，同时能够提升车辆的燃油经济性，这也给笔者带来一丝惊喜。

随后几日在城区和京郊山区试驾，哈弗H6Coupe表现出来的操控性也值得一提。因为主要目标客户可能是当前汽车消费的中坚力量——80、90后，所以新车悬挂调教可能偏向运动硬朗的风格，对路面感受反馈比较直接，过弯时支撑性强，让驾驶者更有信心。

目前中国汽车市场，消费者对汽车动力和操控性要求越来越高，对于这些需求，长城汽车和吉利汽车目前算是自主品牌里，把握比较精准、执行相对到位的企业。

当车辆行驶到二环内少有的露天停车场，汽车K线试驾人员也终于有时间仔细观察这款造型改动较大的产品。除了尾部Coupe车型优秀的视觉效果，从外观来看，这款红标新车最大变化应该体现在前脸。

的确，把车停放在一众车辆里面，即便周边有威猛的普拉多、粉红小巧的铃木等，H6 Coupe的前脸营造的“攻击性”，还是非常容易引起人们的注意，与之前老款红标的“大嘴”可谓是大相径庭。侧面，三条腰线看上去亦更为立体、动感。

如果说动力总成、造型设计给人感觉用变化非常大来形容，那么内饰和配置上，哈弗H6 Coupe依旧延续了中国品牌“厚道”的一贯做法。

或许是北方车企的缘故，汽车K线惊讶地发现，这款车竟然有四个座椅加热。对于刚刚过去的严寒，后排成员也能体验到温暖，或许是不少只会简配的外资品牌，永远学不到的一点。

窥一斑而见全豹，也就不难理解，哈弗品牌为何能够在SUV市场具有不可撼动的地位。虽然内饰相较外型，没有那么大的变化，但在颜色搭配、出风口等细节处做了精细化处理。

空间方面，即便是身高1.82米，但坐在驾驶席和后排，空间依然充裕。汽车K线在海拉尔冰雪试驾时，还发现这款车后排座椅支持角度调节，能够向后躺靠，增加了后排乘坐舒适性。在郊外出游，这种角度正好可以享受全景天窗营造的美景。

作为以“安全”为品牌DNA的哈弗，H6 Coupe配备了胎压监测、并线辅助、ESP、LED日间行车灯，以及上坡辅助、倒车影像、定速巡航等安全辅助配置。同时，新车还支持CarPlay等多媒体和娱乐系统。

从全新哈弗H6 Coupe不难发现，哈弗品牌正在尝试谋求变化，以满足中国汽车消费者日新月异的需求，应对争夺日益激烈的市场。数据显示，今年前两个月，哈弗品牌销量为14.9万辆，同比去年微增。也许在哈弗H6 Coupe等一系列新产品问世后，哈弗品牌销售业绩会出现新动能。

关键词： 哈弗 实力 产品