保值率，油耗，保养这些买车硬指标最没用的，你信吗？

普通家庭买个车，都要考虑外观，动力，油耗，保养，等等诸多因素，有时候小编看着后台那些留言说什么10万预算买个车，要动力好，要省油，要保值高等等这些要求时，其实小编内心是拒绝的，因为他们买个车，实在是太累了!今天我们就来聊聊你们关心的保值率，油耗，保养这三个指标到底有多重要!

保值率

谈到保值率这也是大部分买车人都会关心的一个问题，但是保值率的真正用处在于你把一台车开到要卖时还能卖多少钱，人们买车希望保值率高的原因无非在于卖车的时候可以多卖几个钱。

所以对于买车时车辆的保值率是那些已经想好了这个车开几年就要换新车的朋友要考虑的问题。而对于一部分好不容易攒钱买车的朋友们来说，这台车基本就是买了开到报废的打算，这一类朋友在买车时就大可不必考虑保值率的问题。

油耗

我们买车时往往会对油耗这个问题比较介意，因为涉及到后期养车的费用。消费者看到的购车单上面工信部给出的油耗数字，这个数字一般只能作为参考，平常开车是绝不会出现这个数值的，个中原因“你懂得”。一台同样排量的车在不同的人手中都会开出不一样的油耗，源于每个人的驾驶习惯，开车环境，以及对于油门的控制，车内重量，乘坐人数的差别。

所以既然有了自己好不容易看中的车型，就真的不要介意那几升的油耗了，车子买回来就要开，没了油就加，总不能因为那点油耗就把车子供着吧。当然这里说的肯定不是指15-20L/100km的那种车型了，我们聊的是紧凑的，家用的，适合普通消费者的车型。

维修保养费

一台汽车的维修保养费用也的确是一笔不小的开支，有一部分朋友就是因为考虑到汽车维修保养费用的差别才退而求其次的错过了自己心仪的车型，但是回头想想这个指标真的重要吗?

小编觉得还是要分情况讨论一下，对于预算比较紧张朋友而言，买车时的确需要考虑后期的维修保养问题，我们可以粗略算一下，一台10万左右的车，每年加油，保养，洗车，保险等等费用加起来差不多近2-3万块了，这还没有算上出事故维修的费用。但是对于有能力买得起20万以上车型的朋友来说，以上说到的那些费用貌似都不会成为负担。所以我们买车时真的要根据自身实际情况做出选择，不要因为一些不必要的因素错过自己心仪的车型。

写在最后

买车这个事情，小编一贯的态度也是：在能力范围以内，选择自己最喜欢的，对于别人而言很重要的指标，也许并不适合你。总之自己心里有个底，买这个车不能影响自己目前的生活质量，否则宁可不买!忘了最后加一句，如果你是土豪，请忽略小编说的所有，你高兴就好!

关键词： 保值率 硬指标 油耗