柴油车江河日下 英国电动汽车9月销量继续走强

英国电动汽车市场持续走强，2017年9月份销量持续攀升(详见数据汇总表)。由此可见英国购车者对插电式汽车的青睐达到了史无前例的热度。

所有新车销售中，插电式汽车占比达1.8%，这一数字接近今年7月和8月的峰值2.2%。据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)统计，9月份，英国的新车注册量同比下降9.3%，究其原因正是柴油车的江河日下。

分析认为，消费者对柴油车的信心遭受大众尾气排放丑闻的重击，加之该国政府有意出台相关提升空气质量的全新举措。柴油车的式微从常规混合动力汽车市场数据也能窥见一斑，在该市场整体涨势不俗的境况之下，汽油电力混合型汽车的销量增幅达47%;而柴油电力混合型汽车销量的下降也令人侧目——降幅高达33%。

统计数据汇总表(来源：SMMT，刊载于next greencar)

符合英国插电式补贴(PiCG)规范的汽车数量明显攀升，同比上调24%。2017年迄今，符合补贴车型的新车注册量实现了20%的攀升(相比2016年头9月)。

2017年，英国插电式汽车的平均注册数量是每月4,000辆，而在2016年这一数值是3,000刚出头。其中，内燃机车的注册数量同比下跌，其中柴油车的跌幅更大(21.7%)，汽油车降幅不明显(1.2%)。插电式和常规混动式车辆的注册量大增，跳升了41%。

不容置疑的是，如果汽车产业想令销售数据回暖，必须投资开发更多清洁能源汽车，抓住插电式汽车和全电动汽车之商机。

关键词： 柴油车 电动汽车 英国