2018年关注这几款就对了 一大波新车正在袭来！

不觉间，2017年已经过去，那些希望在新的一年中买到心仪车型的朋友们，这次就一定要看仔细了，车叔把2018年即将上市的重磅车型给罗列出来。

一、本田雅阁

本田雅阁做为国内中级车市场的佼佼者始终保持着不错的销量。全新雅阁和凯美瑞一样，新款相比上代车型，外观都变得更加的年轻运动，十代雅阁更是和自家的十代思域颇有几分相像，这样的设计风格是否会被原有目标消费者接受。唯一令不少“本田粉”叹息的是那台2.0T涡轮增压发动机可能不会引入中国市场。

二、丰田C-HR

丰田C-HR已经在日本、我国台湾等地上市，综合表现非常出色。这款基于TNGA理念打造的小型SUV也备受国内消费者关注，2018年丰田C-HR将有广汽丰田引入国产并上市，同时一汽丰田也将上市C-HR的同平台车型奕泽。

三、大众T-ROCSTAR

毫无疑问，大众T-ROCSTAR与丰田CHR将会是注定的死对头，它即是大众T-ROC的国产版本，新车轴距加长了85mm，达到了2688mm，将会由一汽大众负责生产。T-ROCSTAR的外观颠覆了大众固有的形象，采用了多种靓丽的配色，增加了更多运动化元素，作为紧凑型SUV，还提供了四驱可选。

四、大众帕萨特

全新一代帕萨特将会抛弃现有的PQ46平台，转移至最新的MQB平台开发，与并由上汽大众引入投产。在外观设计上，换代后的车型将与现款版本有着较大的改变。全新家族化进气格栅有望成为全系一代帕萨特的标致性装饰。动力方面，新车将继续搭载现款在售车型上1.4T、1.8T以及2.0T三款发动机。

五、大众朗逸

全新一代朗逸申报图公布后，工信部还一同公布了新车的车身尺寸数据。全新一代车型长宽高分别为4,670毫米、1,806毫米和1,474毫米，比现款车型均有不小的提升。另外，新车轴距达到了2,688毫米，相比现款车型增长78毫米后，后排空间将会得到很大提升。作为常年霸占榜单前三朗逸，换代后一定会获得更多关注。

六、马自达CX-8

CX-8是马自达2018年的重点车型，用来跟冠道、奇骏抢市场的。操控是不得不谈的，方向盘、油门刹车的调节本来就是马自达的一大优势。内饰设计也充满了运动元素，随处可见的棱角设计，做工用料也给人惊喜。

七、奔驰GLC

北京奔驰GLC长轴版将延续现款设计，沿用了奔驰家族式的前脸，进气格栅部分双横幅饰条和超大尺寸的logo令人过目不忘。动力方面，具体的数据还未从官方获得。GLC长轴版可能继续沿用现款的2.0T涡轮增压发动机,进行不同功率调校。

八、奥迪Q5L

全新一汽-大众奥迪Q5L保险杠两侧大面积进气口内部嵌入两个ACC雷达传感器，能够在有效范围内调整车距，保持行车安全。动力方面，海外版全新Q5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米。国产全新Q5与Q5L则有望搭载不同调校的2.0T高低功率版发动机。传动系统方面，匹配一款全新7速双离合变速箱。

九、宝马X3

宝马国产X3将于在2018年中上市。外观方面，全新宝马X3的整体造型采用了全新的家族式设计。新车将基于全新的CLAR平台进行打造，整车重量将有所减轻，且在车身尺寸上，相比现款车型在长度和轴距方面均有明显提升。

新能源类

十、大众e-Golf

作为大众的灵魂，践行新能源技术肯定是先从高尔夫开始。全新e-Golf电动机最大功率100kW，峰值扭矩290Nm，0-100km/h加速时间为9.6s，综合续航里程255km。此外，新e-Golf配备了12.3英寸数字液晶仪表盘、自动预碰撞警示系统、盲点监测、ACC自适应巡航等科技配置。

十一、领克01混动版

(图片为燃油版车型)

混动版领克01与燃油版在外观上的区别很小，外观上最大的变化就是使用了全新样式的多辐轮辋，并在左翼子板处加入了充电口。新车前脸采用了分体式大灯设计，狭长的全LED日间行车灯是整个前脸的焦点。新车基于吉利同沃尔沃联合研发的CMA架构打造，并采用了源自沃尔沃的插电式混合动力系统，由一台1.5T发动机和电动机组成，传动方面将匹配一台7速双离合变速箱。

十二、WEY P8

P8基于VV7打造，车头采用“大嘴式”格栅增加了外观上的运动性。此外，这款插电混动车型将电池布置在了后备厢处，可以更好的平衡车身前后重量配比，提升车辆的操控性。除电池马达等系统外，这辆车还引入了BSG轻度混合动力技术，可以很大程度上提升燃油经济性。

十三、路虎揽胜P400e

路虎新款揽胜P400e长轴距版外观采用了全新的进气格栅造型，网状结构的设计取代了现款车型的条幅式，下方的进气格栅的尺寸也明显加大，整体效果更具立体感。动力方面，新车将搭载2.0T Ingenium发动机与电动机相组合，并配备13.1千瓦时锂离子电池，该系统综合最大功率为297千瓦，综合最大扭矩为640牛米。

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