购买新车是惬意之举,但也不容有误。或许最坏的是随之而来的迅速贬值。一旦付款,损失连连。一旦这种情况发生,还不如买台最新款的二手车。贬值的损失就比买新车小,你也可以从车价中节省一大笔。选对车型,收益丰厚。
究竟哪些车型买新车,哪些车型干脆买二手车更划算呢?
【映璇汽车工作室】本次关注的是在美国市场上使用一年的最新款二手车价值。将二手车价格与新车价格比对,就能看出哪款贬值最多,就能看出哪个是市场的“热门货”。
第八名:起亚 – 赛多纳 -30%
起亚赛多纳,荣登榜单。作为唯一一款入围的Minivan车型,列入前八。到手一年折价3成。特别说明:采用全新的外观设计的起亚全新款塞多纳,有可能会在2018年底引进中国正式上市。
第七名:丰田 – 凯美瑞 -30.7%
第八代凯美瑞
第七代凯美瑞
看到丰田的凯美瑞,有点小诧异吧!全美销量最佳轿车,也列入最快贬值榜单。所以,怎么说呢?全新版本的凯美瑞刚刚上市,买家们正在准备放弃手里的旧车去换新呢。
“凯美瑞上榜在于2018款的全新设计,升级的动力总成,操控性加强,加入全新外观风格,顶尖的安全特性。升级带来的溢价颇多,所以和新车相比,一年前的二手凯美瑞就必须便宜很多。”所以,它的贬值率很高!
第六名:英菲尼迪 – Q50 -32.2%
英菲尼迪Q50是首款登上榜单的豪华车型,但不是最后一个。很多豪华车现在是出租给个人或公司车队,运营使用;也不断被更新的车型替代,这种转变让市场上的二手车数量激增,引发价格跳水。
第五名:凯迪拉克- CTS -33.4%
二手车市场的另一大跳水者,凯迪拉克CTS。这是凯迪拉克两个上榜车系之一。对于购买新车的车主,这算不上什么。实质上,CTS是辆十足的好车,只是开了一年折价1/3呗。
第四名: 林肯 – MKZ -33.7%
如先前说到的凯迪拉克CTS, 林肯MKZ被称为“可以替代欧洲豪华品牌的美国车。像那些以前领导市场的德国车一样,林肯也不保值。
第三名: 奔驰 – E级 -34.5%
说到德国豪华车,奔驰E级在此。到手一年,中尺寸的奔驰E级折损34.5%,折算下高达2.2919万美元(约合14.5万元人民币)!这是本榜单中折价值最大的一款。
第二名: 吉普 – 指南者 -34.8%
2017款吉普指南者
2018款指南者
首款也是唯一一款榜单中的跨界SUV车,吉普指南者。我们不足为奇。2017款指南者,最后一年在老旧平台上生产。2018款全方位提升,注定带来的相对旧款的价格飞跌,且油耗高,小毛病多。
第一名: 凯迪拉克 – XTS -38.7%
现在公布榜单冠军,不如说是最大的输家!凯迪拉克XTS一年车价格下跌幅度惊人,38.7%。对于追求空间,舒适驾乘,良好的直线加速的人来说,它的确是款不错的车。只要你不太注重运动轿车的操控性或者驾驶愉悦感,可能你也不会失望透顶。