国产后能干掉途观吗？全新RAV4内外大革新

2018-03-30 12:15:26来源：搜狐网

2018美国纽约车展上，丰田正式发布了全新一代RAV4，并对外公布了关于这台新车的部分信息。

眼前这台车已经是RAV4车系的第五代车型，鉴于紧凑级SUV诞生到现在并不长的历史，而RAV4已经发展了五代，所以该车系绝对能称得上是这个细分市场里的“长辈”。

目前的消息是，第五代RAV4除了会采用2.5L自然吸气发动机以外，还会加入近年来广受好评的2.5L发动机+电机的全混合动力系统。后者大家都很熟悉了，新一代凯美瑞已经搭载使用，其中的2.5L直列四缸发动机采用阿特金森循环，拥有41%的高热效率特点，配合电机后整个混动系统能给车辆带来优异的动力和燃油经济性表现。

当然，第五代RAV4所采用的2.5L发动机相较现款车型所使用的机型在诸多方面也有不同，得益于新设计的进气道、更新的可变气门正时技术以及增加的无级变压机油泵等多方面的改进，新的2.5L发动机获得了40%的热效率，在世界范围内也处于领先地位。

简单来说，第五代RAV4所使用的动力系统与2012年发布的第四代车型相比，不管是在动力性还是燃油经济性上都有大幅提高。但是我们也应该知道，这仅是美版第五代RAV4的动力信息，未来新车进入国内是否会有调整，尤其是混动系统是否会保留，都还未知。

第五代RAV4基于丰田最新的TNGA架构打造，该架构致力于提升车辆的基本性能，从开发源头就大幅提升设计品质。在试过全新凯美瑞后就能感受到，低重心是TNGA架构的重要特点之一。第五代RAV4势必会延续这样的特点，这可能表现在各部件更低的安装位置，以及包括悬挂在内的很多行走机构也会有相应调整。更低的重心可让操控更加稳健，给驾驶者更强的安定感，第五代RAV4在此方面有多大提升，很让人期待。

不管承认与否，现在的顾客对产品变得愈加挑剔，大家不仅希望新车性能优异，同时对产品设计也要求更高。基于这样的顾客诉求，丰田在设计上力求让第五代RAV4拥有更强的存在感。

第五代RAV4相比现款车型加入了更多的跨界元素，比如更加外抛的轮眉，更加粗壮的保险杠。同时，丰田在设计上也借鉴了雷克萨斯的风格，让车身上的线条变得复杂化，第五代RAV4的侧面颇像雷克萨斯NX，拥有更加立体的视觉效果。为满足更多顾客的需求，丰田也为第五代RAV4安排了多种外观造型，混动版和普通版在雾灯、格栅等处有着很大不同。