超过1米的大屏还有谁？你的想象力指定没有拜腾的多

中国人喜欢给车取吉祥、气势的名字，例如瑞、光、迪、腾，说到腾，最先想到的就是大众里的迈腾、速腾、辉腾，广为中国老百姓所熟知。但是你听说过拜腾吗?

别急，这可不是大众的新车，而是总部位于中国南京的FMC公司(这可不是李老鼠说车的改装节目)旗下的首款中级电动SUV。关于这家公司的来历，小编就要跟您好好说道说道。

2015年3月，富士康、腾讯及和谐汽车在河南郑州签署了《“智慧互联网电动汽车”的战略框架协议》，随后成立一家名为“和谐富腾”的公司。

随后，该公司成立两个项目子公司，一个叫造车新势力，英文名：Future Mobility Corporation(简称FMC， 成立于2016年3月1日，注册地在香港，研发总部在深圳，欧洲和硅谷的团队分别负责传动技术和自动驾驶技术的研发)，另一个叫浙江爱车互联网公司。

FMC公司在2016年进行了A轮融资、股权变动等活动，随后腾讯撤股，投资者变更为和谐汽车、力合汽车、晋亨投资与FMC管理层。

2017年1月19日，FMC宣布将投资116.4亿元在江苏省南京地区建厂。新工厂分为两期建设，第一期建设计划于2019年完成，届时年产量将达15万辆。二期建成后年产量为30万辆。

同年8月初，FMC宣布了其获得2亿美元A轮融资的消息。该轮融资的领投方为南京的一家新能源产投基金。按计划，FMC的B轮融资已经于2017年第四季度启动，预计2018年上半年完成。

9月7日，FMC举行发布会，正式公布品牌英文名 BYTON 和中文名“拜腾”。

说完了公司来历，小编再跟您说说它的两个创始人，FMC首席执行官毕福康博士和总裁戴雷博士，两位分别是前宝马i8项目集团副总裁，以及原东风英菲尼迪总经理，其高管团队主要来自宝马、奔驰、Google和特斯拉公司。

看完了他们的出身，您可能会跟小编有同样的疑惑：放着宝马、英菲尼迪这么好待遇的车企不待，跑到中国来从零开始干啥?脑袋进水了?而二位的一段话请大家自行脑补：这样的项目只有在中国才能做起来，在这里可以做的很多事情，在欧美澳洲都完全不能想象。合着这二位还都是有梦想的汽车人。

说完了公司来历，创始人概况，该说一说今天亮相在拉斯维加斯消费电子展(CES) 上的这台拜腾中型纯电动SUV了。新车定位介于奥迪Q5与奥迪Q7之间，与一般的概念车不同，两位创始人皆声称：量产车跟概念车相差无几，特别是那块中控超级大屏，创始人更是称绝不会简配。

车身尺寸方面，新车长宽高分别4850 x 1650 x 1960 毫米，轴距2945毫米，4座布局，车身重量 2090 公斤，车身20% 为铝制。

外观方面，新车设计十分大胆，外观充满了未来感，但别以为它“只有面子，没有里子”，只是厂家比较低调罢了，FMC从未宣传或发表拜腾要破纪录等消息。

但据厂家介绍，入门级的拜腾定价约29万人民币(美国价格，无税)，续航里程或超400公里。

该入门车型搭载的是后轮驱动的电机，最大功率约203 kw，除了入门版本，更加豪华的车型则搭载了双电机，最大功率达到了355 kw，与此同时，高配版本电池容量也进行了提升，续航里程达到了523公里。

显而易见，入门级的拜腾对标特斯拉Model X 75D(续航里程417 km);而更豪华的车型则对标特斯拉Model X P100 D(续航里程565 km)。说到这里，就不得不提到贾跃亭和他的FF91了，这家处在风口浪尖的公司终于在近日发布了它的作品。

本月9日，FF91邀请国内一些知名汽车媒体前往加州FF总部参加新车试驾会，其千匹马力，2.39S破百的加速成绩则是让诸多媒体人吃了一惊;续航方面，150 kwh的电池提供的续航里程竟然达到了611公里，这比今天说的拜腾都要高。

话说回来，续航里程并不是拜腾的卖点，高科技加人机交互才是这款车竞争力的体现。据厂家称，其自动驾驶系统达到了L3，还有那个智能化的手表，也足够让人惊叹，拜腾新车搭配的智能手表与汽车相连，驾驶员可以实时输入目的地、要接的乘员位置、车主出行生活场所等等。

再说中控屏，它可不是10几寸那么简单，而长1.25米，宽25厘米、驾驶员和副驾驶人员可分别操作的中控大屏。说到这块屏幕，拜腾的CEO显得十分激动，还要感谢我们的国产屏幕商京东方。

当某些国际屏幕制造商都满足不了FMC的要求时，京东方拦了下来并且有了让我们大吃一惊的超大高科技屏幕(官方宣传片显示，该屏幕支持手势操作)，而京东方就是当年让诸多LED面板制造商纷纷降价求存的屏幕制造企业，堪称屏幕界的“小米”。没有它，我们可能还在用着动辄数千的显示器和电视。

另外，根据2017年一季度的数据显示，京东方在手机、笔记本和电脑液晶屏方面出货量全球第一;在人工智能和智慧传感方面的技术更是领先。所以，拜腾这块屏有手势识别和诸多学习能力以及AI加持等功能，也就不奇怪了。

除了这块超大屏，拜腾的方向盘上还有一个8.0英寸的大屏，它基本承担着面部识别和车内主要功能的操纵作用。拜腾也不忘后排乘客的娱乐需求，后排同时放置了两块支持面部识别和手势操作的大屏。

据厂商说明，CES大会上的概念车型的全部构造以及理念大约占最终量产车型的85%左右。

根据其未来布局，FMC在南京建的拜腾工厂，主要负责即将推出的电动车(EV)系列产品。后续还会生产L4等级的纯电动车、与A4L同级别的纯电动轿车、MPV等等。

关键词： 大屏 想象力